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VV6，这是WEY品牌的第四款车，虽然很多人质疑它有些多余，理由是已经有了VV5，但这并没有影响长城的推新计划。基于同一平台开发多款车型，这是国际惯例，如大众就在这方面做到极致，仅高尔夫就在一汽大众投产了普通两厢版高尔夫和高尔夫嘉旅，同时还有三厢版速腾。在小猫看来，VV5与VV6的关系与高尔夫和高尔夫嘉旅很像，虽然是同平台，但侧重点不同。相比更偏向运动风格的VV5，VV6更注重实用性，这也是小猫看好它在未来会有更好市场表现的原因。

在外观设计上，WEY VV6延续了WEY家族的设计风格，前脸造型与VV5具有很高相似度，这也进一步表明了它们之间的关系。全LED大灯是全系标配，不仅仅是让它看起来时尚前卫，更重要的是拥有更好照明效果且寿命更长；流水式转向灯很有档次，符合它长城汽车高端车型的定位。车身侧面线条饱满且富有张力，D柱的“波特拐角”是它标志性设计；米其林Latutude Sport 3系列235/55R19轮胎，性能表现不俗，单条售价1300元左右。尾部造型与VV5风格相似，双边四出排气孔强势很足，这种设计也在越来越多的自主品牌车型上出现，如吉利缤越也采用类似设计。

空间更大，这是WEY VV6的卖点，相比VV5它最明显的提升在于头部空间，后行李厢容积也因为车身长度增加而增大，这都是国内消费者喜欢的变化。从实际乘坐感受来看，VV6的后排可以坐下三名成年人，因为后排中间凸起不大，后排中间乘客的舒适性也让人满意。内饰设计方面，WEY VV6是标准的家族式设计，且在用料方面给的很足，四幅多功能方向盘握感出色，全液晶仪表盘也提升了内饰科技感。全新样式的电子挡板很显档次，是年轻消费者喜欢的设计。

动力系统方面，WEY VV6依然采用2.0T直喷发动机加7速湿式双离合变速箱的动力组合，并没有为拉低价格门槛而推出1.5T车型。在选车时动力是够用就好还是要有足够储备，小猫更倾向于后者，虽然更大排量会带来油耗的些许提高，但更畅快的驾驶感受和更好加速性会让您觉得钱花的不冤枉。在双向双车道的国道上，更强动力意味着超车时可以减少占用对向车道时间，这也会带来安全性的提升。

2.0T电控涡轮增压缸内直喷发动机，最大功率145kw/5200~5500rpm、最大扭矩355Nm/2000~3200rpm，相比领克01的140kw、300Nm多出15kw、55Nm；它匹配自主研发的7速湿式双离合变速器。用2.0T发动机驱动紧凑型SUV，自然会获得大马拉小车的效果。从整体调校风格上看，VV6更注重平顺性，虽然整体表现欠缺爆发力，但实际加速性并不差，10s以内破百不是问题。7速湿式双离合变速箱平顺性不错，切入运动模式后换挡速度和影响速度都有明显提升，加速超车也变得更加游刃有余。

来自于博格华纳的Nextrac四驱系统是WEY VV6的卖点，作为一款城市型SUV，四驱系统的加入主要是提升车辆在恶劣路况下的行驶稳定性和脱困能力，如冬季雨雪路面。这套系统有标准、运动、经济、雪地、泥地、沙地模式可选，基本覆盖车主日常出行时的场景。可以轻松通过交叉轴的脱困能力，让它在冬季雨雪路面上表现的更加从容。

底盘调校方面，WEY VV6更追求舒适性，轻松惬意是它所追求的，至于运动性、操控性并非它的目标。通过颠簸路面时，悬架可以很好的进行过滤，车内舒适性不错。在高速行驶时底盘整体感很强，过弯或盘桥时也会给予足够的支撑，从日常使用的角度评判，这是一款开着很顺手的车，动力足够充沛，在运动模式下表现也很积极，在过弯或盘桥时不用刻意去降速而影响到驾驶体验。还有一点需要表扬的是VV6的静音性，它对风噪、路噪过滤的都很干净，时速达到120km/h时，车内乘员交流时也不用提高音量。

油耗是很多消费者关注的。小猫不到一周体验得到的成绩是百公里9.7L，路况为一半高速一半市区，对于一款2.0T四驱SUV而言，这是一个不错的成绩。据汽车之家车主提供的油耗数据显示，WEY VV6的同平台兄弟WEY VV5，其平均油耗为百公里9.7L。

配置给的很足，这是WEY VV6的卖点。不同于很多靠堆积舒适性配置、数码配置取胜的车型，WEY VV6在智能安全配置方面很有卖点。小猫此次试驾的这款顶配车型配备了ACC全速范围自适应巡航、ICA智能巡航辅助、AEB主动式紧急制动系统、LCK车道居中保持辅助系统、LKA车道保持辅助系统、LCA并线辅助、LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、CTA倒车侧向警告、BSD盲点监测系统等配置，它们的加入在提升车辆主动安全性同时，也大大降价了驾驶者长途旅行时的驾车劳动强度。对于喜欢自驾游的车主而言，LKA车道保持辅助系统和自适应巡航系统很有诱惑力。

官方售价17.5万元，若选择两驱版还能便宜到16.2万元，即便是WEY VV6的旗舰版车型，其价格也仅仅是与韩系同级别车的入门级车型相当。WEY VV6是否值得购买？小猫认为这由您的需求决定，若您的目标是选辆开着顺手且来自大企业的产品，那VV6很合适，因为它动力够充沛、各项主被动安全配置也很齐全，同时，因为长城汽车在SUV市场已经得到消费者认可，不需要为车辆残值率而担忧。因为入门级两驱豪华型与两驱旗舰型价格差距仅1.4万元，选择四驱旗舰型也只是在多花1.3万元，小猫推荐您选择顶配版，因为差价不大但配置提升明显。

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