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原标题： 告别里程焦虑！长安逸动新一代电动车 降价开卖

10月18日，长安逸动EV460正式上市，共推出2款车型，官方指导价区间为20.34万-21.54万元，补贴后售价区间为11.79万-12.99万元。相比逸动EV300，不管是入门版还是顶配车型，售价均进行了下调，其中顶配车型直接降价7千元。新车外观方面采用了长安最新的家族式设计风格，续航能力也有着明显提升，路况实测续航里程可达460km，相比逸动EV300提升53%。

逸动EV460的长宽高分别为4740×1820×1530mm，轴距为2700mm。与逸动EV300相比，新车主要针对车长和轴距进行了提升，内部实际乘坐空间有着较为明显的变化，尤其是后排空间，显得更加宽敞。相比于吉利帝豪EV450、奇瑞艾瑞泽5e等同级竞品，该车也有着很明显的优势。

动力方面，逸动EV460搭载的永磁同步电机，最大功率可达100kW，峰值扭矩为245N·m。相比逸动EV300，功率表现有所提升，扭矩则弱了很多。新车匹配的电池能量为52.56kW·h，百公里耗电量9.4度。该车NEDC工况实测续航里程为430km，路况实测续航里程为460km，60km/h等速续航里程可达550km。

接下来，我们来详细了解一下配置变化，看看是否存在价格降低，配置“缩水”的情况。

首先来看低配车型，逸动EV460相比EV300减少了ESS紧急制动警示功能、ACS低速行车警示系统，不过增加了EPB电子手刹、后倒车雷达以及定速巡航等实用配置，整体来看还是“降价增配”的。

再来看顶配车型，逸动EV460相比EV300同样减少了ESS紧急制动警示功能、ACS低速行车警示系统，不过增加了EPB电子手刹、车载WIFI、智能语音控制、4G T-box远程控制系统、定速巡航、LED前大灯、主驾驶座椅加热等多项配置。此外，中控显示大屏也由7英寸更换为10英寸，显示效果更佳。

外观方面，逸动EV60的前脸采用“蝶翼式”进气格栅。与逸动EV300相比，新车减少了代表电动身份的蓝色装饰条，侧身腰线由原来的整体改为两段。尾部贯穿有一条镀铬饰条，与两侧流线型的尾灯组相连。右侧尾灯下方贴有蓝色的“EV”标识，两侧雾灯选用“一”字型设计，保险杠底置有镀铬饰条。

内饰方面，逸动EV460相比逸动EV300内饰做工用料有了翻天覆地的变化，包括10.25英寸中控液晶屏+全液晶仪表盘的双屏组合，电子挡把进一步突出了科技感。此外，中控台应用大量平直线条，空调出风口位置由中控屏两侧移至下方。