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宝马3系一直是豪华中型车的标杆车型，以运动操控著称于世，深受一些年轻消费者的喜爱。代号为F30的这一代宝马3系迟迟没有换代，竞争力不及后来者奔驰C和A4L，只能靠情怀和后期优惠来博取人心。而本月初的巴黎车展上，宝马正式发布了代号为G20的全新3系以及官图。

当全新宝马3系发布的时候，朋友圈基本也被刷屏一波，诸如“我还年轻”、“太TM帅”之类的话一直洗刷着我的大脑。说实话，这代宝马3系虽然外人看来还是一副宝马样，但其变化很大，绝非小号的宝马5系，而诸如宝马的一些全新设计都能在这台3系上体现。

全新宝马3系采用和现售7系、5系相同的CLAR平台，提供豪华版、运动版、M-performance等多种版本。轻量化的设计让其比上代车型轻了55kg,车身刚性却提升50％，风阻系数仅为0.23Cd。

整车线条刻画的很是突显，更注重力量感和立体感的营造，意在营造厚重动感之势。另外，注意一个细节，双肾格栅面积加大，内部不再是平直的饰条，而是带有一定的折角，这是其立体感的体现，同时，大灯的下轮廓也带有一定的折角，这无疑都是给其增加动感的地方。

侧面下腰线以及靠近尾部的腰线都非常能体现出其力量感，但最吸引人的还是它堪称完美的这种车身比例，似乎会让你担心国产加长之后会不会打破这种平衡？标准轴距的全新3系长宽高分别为4709/1827/1444（mm),在上一代的基础上，整体加大加长。不可否认的是，国产以后，尺寸方面还是进一步提升，不出意外，应该会超过现在的国产3系Li。

整个尾部的时尚感一般，但层次感和运动气息还不错，新样式的尾灯挺有质感，双边排气也让人喜闻乐道。不过在看过全系的3系之后，总容易让人想到雷车的IS系列，倒不是说模仿，只是两车在运动外形方面的营造有着很多相似之处。

如今很多准车主都在吐槽现款3系内饰老气，不够豪华，跟不上时代，这也是现款3系被诟病最多的一点。全新3系完全不同，使用了最新的家族内饰，这套内饰之前我们在全新宝马X5发布的时候也见过，也是未来宝马的趋势。目前只有换新的宝马3系和X5率先使用了这套内饰风格，未来5系、7系等宝马旗下车型换代基本都会沿用这套内饰设计。

这套内饰虽然看起来和现款内饰设计上差别不大，但豪华感和科技感要加强很多，细节之处基本都变了。提几点比较重要的吧：

1.换装了新样式的12.3全液晶表盘，可以全屏导航功能。

2.10.25寸中控屏以及下方的出风口也经过了重新设计，多媒体系统升级到最新版本

3.全新的xDrive操作面板，并且3系首次使用电子手刹

海外版宝马3系提供了多种版本动力，而未来引入国内的全新3系主打的还是2.0T高低功率发动机，传动部分匹配的都是8AT变速箱。此外，国内应该还会有1.5T车型。未来全新3系还会推出了直列6缸的M340i xDrive车型以及插电式混合动力的330e车型。

全文总结：宝马3系里里外外都是家族全新设计的风向标，目前国内还未有使用该设计的车型。所以说它是“小号5系”并不严谨，未来5系换代说不定还得向它看齐。它的外形确实很漂亮，内饰的豪华感以及科技感也得到很大提升，在配置方面也没让人失望，国产后进一步加长的轴距必然让其在空间上相比现款也会有一定提升。目前国内路试版本的全新3系Li也已经曝光，看来它真的离我们不远了。

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