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前方“高能”预警,别拦我、我要看第二代逸动高能版车型

2018年10月25日 11:06:02
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来源:汽车很听话

看到“高能”二字,首先浮现在脑海当中的可能就是“前方高能”、“画面太过高能、不敢看”等网络用语,确实作为源远流长的中国文化中的两个字眼,“高能”所代表的就是非凡卓越、才能过人之意,而但凡与这两个字眼搭边,便意味着此乃超越同级之物。

看到这你不免好奇,作为汽车媒体当中一员的汽车很听话今日为何与大家聊起了这等字眼,莫非是要为大家科普“文化知识”?当然不是,今天说起“高能”二字,其实是因为时下的一款热门车型竟然以此来为自己的新款命名,这就不禁使得汽车很听话想要一探究竟!至于说这款车究竟是何方神圣,我们也不卖关子,它就是来自于自主品牌长安最新推出的第二代逸动高能版。

说起第二代逸动高能版,相信关注汽车很听话的各位定是不会陌生,毕竟这款车的上市我们便是有幸参加,之后更是参加了2018年逸动城市任务青岛站的挑战赛。在发布会现场,当长安汽车乘用车营销事业部副总经理杨杰先生,公布其价格为7.49万-10.69万的时候,现场无不致以热烈的掌声,毕竟如此优质的一款车却给出了这么一个亲民的售价,着实值得我们为之点赞。

当然,话说回来,这款车既然命名为高能版车型,我们也总要明白,这“高能”二字究竟从何而来。

众所周知,第二代逸动作为长安轿车系列的主销车型之一,其本身便已被“高智能”的“懂”、“高效能”的“稳”等光环所笼罩,可以说这款车不论是设计、智能、操控、安全等方面皆是有着不凡的实力,而第二代逸动高能版便是在其产品性能方面进行了大范围的升级,使得这“高能”之处得以闪光。

首先我们就针对如今的消费者所看重的三大件,对第二代逸动高能版进行解读。发动机方面,第二代逸动高能版车型采用的是Blue Core 1.6L GDI缸内直喷全铝合金发动机,最大功率达94kW,最大扭矩为168N•m,而与之匹配的变速箱更是原装进口的爱信6AT变速箱,这样的动力总成说上一句“黄金搭档”肯定是不为过吧!当然想要展现自己的“强心脏”必然需要一个强壮的“身躯”,第二代逸动采用了前悬液压圈梁式前麦弗逊独立悬架、后悬U-O Forming封闭式扭梁后悬架的组合方式,这样的搭配绝对是创新型的,因为它在实现了车辆减重的同时,更是将车辆的稳定性以及车身刚性提升到了一个新的高度。而“体质”如此强悍的第二代逸动高能版有究竟创造出了怎样惊人的成绩呢?35.6m制动距离,同级不服来战。

当然性能的强悍只是这“高能版”展现出来的一面,它在安全以及智能等配置上的表现同样也是它亮眼的关键。第二代逸动高能版车型全系车标配EPS电子助力转向系统、ESP车身电子稳定系统,并且在8万级市场中首次搭载了PAB预警辅助制动系统,再加上ACC with Stop/Go 全速自适应巡航系统以及TPMS直接式胎压监测等安全配置,第二代逸动高能版带给你的是越级的驾乘感受。

安全配置已是如斯,那这科技配置又怎能落伍。10.25英寸高清全液晶仪表,支持炫酷的“三指飞屏”双屏互动,全新升级后的“小安”更是随时随地地听候您的指令,懂您的需要。再加上车辆所增加的耀目LED灯组,我想第二代逸动高能版车型这“8万级最强中级车”的名头算是坐实了吧!

不过,这“8万级最强中级车”的宝座虽然给了第二代逸动高能版,但是却也不免“有的人”对其虎视眈眈,就比如说帝豪GL和吉利缤瑞,毕竟同为8万级售价,也就不怪人家与你为难,可是他们的实力究竟够不够看?

首先从价位上来看,帝豪GL官方售价7.88-11.58万,而吉利缤瑞的售价是7.98-11.08万,可以说这两款车型的价位都是要比第二代逸动高能版车型高出一截的,而从消费者的角度来说,这样的差价便已然可以让他纠结。

接下来再看车型,就拿帝豪GL来说,虽然说外观内饰等方面的设计是仁者见仁智者见智,但是造型更为灵动的第二代逸动高能版可能更为吸引如今年轻消费者的眼光,而帝豪GL的内饰造型略微缺乏新意,同时8英寸的多媒体显示屏更是显得差强人意。

至于说安全配置方面,帝豪GL的整体配置也是十分全面,但是第二代逸动高能版作为同级当中首款搭载PAB预警辅助制动系统,以及ACC全速自适应巡航系统的车型优势更为明显。最为关键的是如今的油价飙升的如此迅猛,因此在选购车辆的时候,节油已成为消费者首要标准,而就像我们前面说的,第二代逸动采用的是1.6L+6AT动力总成,而帝豪GL则是采用了GL1.4T+6挡双离合的组合方式,相较之下,采用了第三代爱信6AT变速箱的第二代逸动高能版,在换挡的平顺性以及节油、降噪等方面皆是目前的帝豪GL所不能媲美的。

总的来说,作为一辆8万级别的车型来说,第二代逸动高能版确实足以担当其“8万级最强中级车”这样的名头,不怪对手太软弱,只恨自己太强大。

当然,如此强势来袭的第二代逸动高能版必然会引起广大消费者对它的关注,而能否寻找一个机会与它近距离接触更为关键,就像前面说的,汽车很听话已经参加过了2018年逸动城市任务青岛站的挑战赛,而今年的逸动城市任务是以青岛站为起点,在成都、苏州、郑州等全国范围内举办近500场活动,这不苏州站的活动即将开营,各位对第二代逸动高能版车型感兴趣的朋友倒是不妨去“凑凑热闹”,精彩活动保证不虚此行。

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