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又见标致508L路试照，外形帅，8AT变速器，凯美瑞压力大了

2018年10月25日 21:24:00

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来源：车说万象

虽然说标致在国内的境况比较的惨淡，但是它还是保持着不错的推新节奏，这或许也是为了缓解销量尴尬，希望能借助新车提升市场关注度，赢得消费者的认可。当然，要说设计，标致的能力确实没得挑的，不管是4008､还是5008都让我们见识到了其最新家族式设计风格的大胆，科幻，未来。而在中级车领域，目前老款的508早已停产，新一代的508也很快将要在国内上市，相比海外版它还突破性的迎合了中国消费者进行了加长，命名为508L。目前这款国产版本的508L也已正式下线。日前，网上又曝出了其最新的路试谍照，一起来看看。

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外观方面，508L对比老款有了翻天覆地的变化，跟海外版的车型基本一致。更加层次分明的前脸凸显其法系车型的风格，极为动感时尚，獠牙式日行灯让人眼前一亮，点阵式的镀铬饰条也极为精致，整个前脸显得极富视觉冲击力。

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车身侧面，平直的线条勾勒出极为修长的车身，同时立体感也显得很是不错。熏黑的轮毂以及低矮的车身和高挑的腰线都体现了强烈的运动气息。尾部方面，尾灯采用了标志性的狮爪式设计，并且镶嵌在黑色面板之中，撞色感不错。略微翘起的鸭尾也提升了整个层次感。

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内饰上，毋庸置疑的，新一代508L跟4008等的风格极为相似，未来感十足，比现在的车型至少超前了十年。中控屏与仪表盘都采用了液晶显示，科技感杠杠的。方向盘也是融入了赛车化的设计，造型小巧，手感舒适。中控屏下方的钢琴式物理按键看起来理是颇为精致，而飞机式电子挡把更是将整体的氛围提升了一个层次。

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尺寸上面，新一代标致508L提升也较为明显，长宽高分别达到4850/1850/1440mm，轴距更是长达2850mm，不仅比海外版的有所加长，在轴距的表现上面甚至要大过凯美瑞，总之空间表现上更加符合B级车的定位。而动力上面，据悉它将搭载一款1.6T和1.8T涡轮增压发动机，最大功率分别为180马力和225马力，传动方面匹配8速手自一体变速箱。总之，标致508L这次的变化可以说是翻天覆地的，同时也非常具有诚意。只要价格合理，相信能成为标致的救命稻草，缓解现在的尴尬状况，对凯美瑞雅阁也会造成相当大的压力。