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原标题:史上鼻孔最大的宝马SUV，提供6座和7座版本，是惊喜还是惊吓呢？

在套娃设计刚刚出现的时候，疆哥觉得这真是个好东西，节省了设计经费不说，还能提高车型的品牌辨识度。但是物极必反，套娃用多了反而是个累赘，这不，宝马首款旗舰SUV-宝马X7就是个鲜活的例子。

日前宝马官方发布了宝马X7的官图，宝马X7是宝马旗下首款全尺寸SUV，看样子是要同奔驰GLS和林肯领航员拼一把了。宝马X7前脸采用了大面积的双肾进气格栅搭配镀铬装饰，给人一种不怒自威的感觉。但是新车灯组面积却非常小，并且十分狭窄，不禁让疆哥想起了猪头——鼻子大，眼睛小。

侧面造型上倒是没什么可以吐槽的。侧身线条十分硬朗，与现款7系相似，这也符合X7全尺寸SUV的产品定位。而车身尺寸方面宝马X7长宽高为5151/2000/1805mm，轴距达到了3100mm，从车身比例来看还是非常匀称的。值得一提的是，宝马X7出自CLAR平台，其主打轻量化和后驱设计，这也是宝马未来的设计方向。

车尾部宝马X7造型简洁干练，并没有采用时下流行的贯穿式灯组，而是用一根粗壮的镀铬饰条将尾灯组相连接，十分独特。后保险杠下的大尺寸银色饰板配合两侧大尺寸排气孔，营造出一种硬汉风格。

有一点不可忽视，那就是宝马X7的后尾门将采用分段式结构，1376升的后备箱常备空间足够日常使用，2560升的最大扩展空间也可以满足我们出行时的需求。

内饰方面，X7同样采用了家族式设计，和X5内饰相差不大。说实话内饰一直不是宝马的强项，好在中控台采用了真皮面料包裹，在浅色木纹板的装饰下，有着不错的豪华感。两块大尺寸的屏幕非常亮眼，实用的同时增加了科技感。

另外全车不仅标配10扬声器音响，还可以根据个人喜好选装哈曼卡顿环绕声16扬声器音响或是更高级的宝华韦健的钻石环绕声 20扬声器音响，为车主在车内拍抖音小视频创造了条件。

之前总是有人吐槽七座车的第三排是小马扎，但是这次宝马X7可是要颠覆我们的认知。宝马X7提供6座和7座版本可供消费者选择，并且第三排不仅有非常充足的腿部空间，还为乘客提供了单独的天窗设计和空调控制，以减轻第三排乘客的压抑感，这次我们没理由再吐槽7座版本是鸡肋了。

动力上宝马X7共提供了两款车型，分别是xDrive40i与xDrive50i。前者搭载了一台直列6缸3.0L涡轮增压发动机，最大功率250Kw，峰值扭矩可以达到447牛·米。后者则搭载了一台全新V8 4.4L双涡轮增压发动机，在高精度喷射、全可变气门正时、双VANOS可变凸轮轴控制等技术的加持下，可以爆发出340千瓦的最大功率和649牛·米的峰值扭矩。

变速箱方面两者都采用了宝马最新的8速Steptronic变速箱，动力表现实际怎么样疆哥暂时还没法确定，反正听起来挺唬人。另外宝马X7装配了宝马最新的BMW xDrive智能四驱技术，大大增强了车辆的脱困能力，而空气悬架的加入，让驾驶者可以更随心所欲的控制车辆。

总的来说，宝马X7的内在表现还是非常不错的，而海外版73900美元的起售价也跟竞争对手奔驰GLS相差不大。当然了这里的73900美元的价格国内车迷乐呵一下就好了，我们100万人民币能买得到就不错了。

但是外在表现实在是不能让人满意，疆哥觉得宝马的双肾设计已经严重束缚了宝马外形设计师的想象力，一味的追求大鼻孔疆哥实在是接受不了。更有网友已经拿出了2030年宝马X9的概念车设计图，不知道如果宝马设计师看到这张图，是想哭，还是想笑呢？

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