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二手车市场在国内水一直很深，一般消费者购车很容易上当受骗，所以更多的人愿意去买新车。不过一些综合店和二手市场的车会比新车便宜很多，对于喜欢注重品牌和性能的消费者来说还是很容易动心。那么在不认识熟人或者懂行的人介绍，怎样去快速辨别一辆二手车的状况？

一般情况下，重新上漆的车会与新车原厂颜色有色差，在外观方面通过观察会出现一些波浪形的漆面，但是一般二手车外观磕碰很常见，只要不是大面积喷漆，很多人还是能接受。另外即便大面积喷漆，以现在技术肉眼基本不可能发现，因为你考虑的，二手车商也同样会考虑。

所以很多二手车商会在外观上做文章，比如你考虑的发动机舱是否老旧、内饰保养情况以及车架状况是否大修过等事先做了处理，一般情况基本你很难挑出大毛病。

但是有个地方不需要刻意去检查就可以略知一二，那就是汽车玻璃上面隐藏了很大玄机。

很多人在购车后基本不知道汽车玻璃上面角落有一块密密麻麻小标识，看上去各种英文数字组合不知为何物，只不过上面有个和车标一样的LOGO所以很多人认为就是汽车随身附带的。

其实这块车标不仅注明了生产日期，就连玻璃性能、生产厂家都告诉你了，所以只需要识别这块，就知道这辆车是否换过玻璃，从而知道这辆车是否受到撞击。

因为玻璃出现严重破损就需要更换，更换后即便是原厂产品，但生产日期很难与车辆出厂日期或其它玻璃相对应。所以二手车商如果不能给出一个合理解释是什么引起更换的，那么这里面就隐藏着猫腻，可能很大原因就是事故车。

那么汽车玻璃标识，如何快速掌握？

一般情况下，不同的品牌车型对应的信息不同，但是格式都差不多，重点就是看品牌和生产日期。通过下面图示意可以大概了解清楚具体有哪几部分构成。

如上图所示，汽车品牌、玻璃厂家以及3C认证比较直观，很好识别。

1. 汽车品牌：华晨汽车；

2. 3C认证合格标志；

3. 玻璃品牌：福耀；

一般国内以福耀为主，其次还有很多外国玻璃品牌，如日本旭硝子AGC,、法国圣戈班Saint-Gobain等。

4. 车辆玻璃配套厂商的编码。图中E000137代表的是福耀集团长春有限公司生产。

5. E代表欧洲经济委员会针对汽车零部件产品颁发的非强制标准，后面的数字代表是颁发证书的欧洲经济委员会成员国的代码。数字1代表德国；2代表法国；4代表荷兰；11代表英国等。

6. 43R为欧盟认证的汽车玻璃号，代表通过欧盟第43号法规。000157为产品认证代码。DOT及后边的数字则代表美国交通部DOT认证代码。

7. LAMINATED为玻璃的种类，意思是夹层玻璃；如果是钢化玻璃就是TEMPERED标识。

8. 生产日期：其中数字代表年份，如果是8就是2008年，以此类推，数字左边点代表上半年，右边代表下半年。左边几个点就用7减去点数，如上图就是7-2=5，意思是2008年5月份生产。同理，右边就用13减去点数，得出几月生产。

另外很多人问这个年份分不清是08年还是18年，其实大家看车型就可以了，毕竟相隔了十年，依据车型推出时间可以分得清。

当然还有的汽车玻璃生产日期标识方法不同，有的用数字+圆点+花点组合。其中数字代表年份，6就是16年；圆点代表季度，一年一共有4个季度，圆点最多为4个；花点代表季度对应的月份，一个季度为3个月，花点最多为3个。 图中所示生产日期为第四季度第三个月就是16年12月生产。

此外还有的玻璃厂家精确到生产是哪一天，如也有如进口玻璃是不带有生产日期，所以具体辨别就有些难度，可以观看密封胶的状态以及玻璃四周是否留有胶条痕迹等。

有的厂家还配有玻璃的透光性考验着车辆的性能，如配有“AS1”代表的是这块玻璃的透光率不小于70%，即“高透光的玻璃”“可用于前风挡”，“AS2”代表光线传输率不小于70%的玻璃，但它的可用范围是“可用于除前风挡外的任何部位”。

除此之外，“TRANSP.70%MIN”也代表的是透光率，说明这块玻璃的最小透光率不小于70%，它与“AS1”的意义相同。

透光率是衡量一块玻璃好坏的重要参数，不过有些玻璃能够标出75%的透光率，但大部分都不会明确标出，所以日后车友在需要更换汽车玻璃的时候，需要特别像销售商问清楚这一点。

虽然日常不起眼，但汽车玻璃标识上面大有学问，在了解后在购买新车或者二手车时候能提供很好的判断。不过真正选购二手车这是一个最初级的标准，仅供一些参考，毕竟一辆车的最核心部位还是要看“三大件”（发动机、变速箱、底盘），并且还要通过试驾体验等诸多因素都要考虑在内，切勿盲目购买。

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