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这个品牌终于有救了,换标后推出的首款车型惊到我了!

2018年11月12日 10:09:41
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大家都说:这是一个看脸的时代!确实,颜值当道,往往长得好看才会有追求者。其实不光人是如此,车也亦是如此,尤其在这个竞争激烈的中国车市上,颜值高一点的车总会更受欢迎,所以越来越越多的车企开始在造型上狠下功夫,就比如今天我们的主角--奔腾T77。当你第一眼见到它时,你绝对会被惊艳到,它外观造型完全脱胎于以往的奔腾车型,就一个字"靓"!当然了,一辆好车光有颜值是不够的,关键还得"拉"出来试试,今天小编就有幸对这款新车做了试驾,一起去看看吧!

外观解析:

当你真正零距离接触到奔腾T77实车时,你会有这么一种感觉,很难在它身上找出任何传承或是家族式设计,确实全新的造型、全新的外观加上全新的标志,一下就让人印象深刻,所以就一定层面上来看T77的这次转变很成功,毕竟这是奔腾更换品牌LOGO后的首款车型,重要性不言而喻!

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内饰解析:

进入车内,新车在内饰设计上同样给人耳目一新的感觉,液晶仪表与中控屏幕相连、平底方向盘、金属多功能按键以及带有缝线的皮革包裹,给人的视觉层次感极为丰富,让人看上去非常养眼,真正做到了内外兼修!

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这套3D全息影像系统最独特的地方还是在于仪表台上方的几何装置显示器,它可以自由的上升和收起,通过语音助手的"小人"与你沟通,同时它还提供了3种人物形象,5种个性装扮,以及43种场景,功能十分强大,这不仅提升了用户人机互动体验度,还实现3D的视觉互动。

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空间解析:

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其它储物空间展示:

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动力解析:

本次试驾的奔腾T77搭载了1.2L涡轮增压直喷发动机,厂家将其命名为230TID,最大功率105Kw,最大扭矩204N·m,兼顾了高动力性和经济性,而与之搭配的是一台7挡湿式双离合变速箱,这套动力组合使得奔腾T77的百公里油耗仅需6.8升,十分省油。

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试驾体验:

说起1.2T的发动机,或许很多人会觉得它不行,但在实际驾驶中,这款发动机给我的感觉并不是很吃力,远远比预期中的要好!而且为了全方位感受到奔腾T77的实力,本次试驾的路线包括了城市道路、山路、高速路、非铺装路面等,全程将近500公里,整体驾驶感受良好,完全没有那种"有心无力"的窘态!

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全文总结:

作为奔腾最新一款的SUV车型,说实话 T77在各方面并没有让我们失望,真的做到了要颜值有颜值要内涵有内涵,尤其是车内3D全息影像系统真的是一个创新突破,可能这也是T77腾飞的开始。另外,其实早在上个月参加奔腾全新品牌战略发布会时, T77就让小编印象深刻,倒不是完全因为它的外观,更多的还是它的"质变",也正因为如此,所以小编在本次试驾后,更加坚信奔腾T77已经成功了一大步,至于接下来的发展前景主要还得看价格,毕竟这才是消费者最关心的,你说呢?


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