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原标题:车市低迷的原因？扎心了！网友：被逼得不敢买车

根据乘联会最新数据统计显示，10月份国产狭义乘用车零售销量达195.3万辆，同比增长-13.1%。这已经不知道是今年的第几次负增长了，不管是轿车、SUV还是MPV都已疲态尽显，无奈的是，这样的下降趋势还有进一步加深的迹象。那么，好端端的汽车为何在今年就卖不动了呢？

一、销量基数大

其实要说今年车市低迷，那么很大程度上也是相对于去年来说的，根据乘联会发布的数据，2017年全年累计销量达2,376.44万辆，要知道这是一个相当大的基数，去年一年共有7家厂商零售超百万，其中上汽大众零售更是突破200万。面对一个如此大的基数，今年想要再取得进步无疑是难上加难。所以，之前取得的成绩越好，未来的压力也会越大。

二、油价上涨

现在依旧是燃油车的天下，新能源车占据的份额还在少数，并且相对来说也不够成熟，所以油价又会与买车需求息息相关。今年的油价大家是有目共睹，经历了13次上涨，92号汽油更是迎来了8元时代，这对于有车一族来说心惊肉跳，而对于即将买车的人来说更是无比刺激。

值得一提的是，许多潜在消费者在知道我国汽油价格里面包含大量的税费之后，更加没了买车的欲望，与其他国家的油价相比，我们国人心里多少都会有点不平衡。汽车对于很多人来说本就不是必需品，这么一来有人干脆就拿钱去办其他事情了，毕竟现在地铁、公交等基础设施越来越完善，没有汽车也不会对生活造成太大影响。

三、国六排放标准实施

国六排放标准是近期比较热门的话题，从明年1月份开始，广州、杭州、北京、天津等更多城市加入到国六行列，即便很多人表示自己刚买的国五车还没开多久，但国六的普及趋势依旧不可阻挡，因而也产生了“国五的车现在能不能买？”“国六车型有哪些？”等众多问题。

虽然国五的车还可以买，但按照目前排放标准的更新速度以及买新不买旧的心理，如果不是特别急着用车，大多数人都会把买车的计划推迟到明年。因为明年会有更多的国六车型陆续推出，不急着在这最后两个月做决定买车。

四、产品本身缺乏活力

汽车产品自身活力的缺失，也可以说是同质化现象越来越严重。为了取悦消费者，为了提升自己的综合竞争力，不管是轿车还是SUV车型，都在不断地模仿对手，这也导致很多车型越来越相像，逐渐失去了自己的特色。部分人表示自己已经审美疲劳，不知道要买什么车了。在汽车品牌忘记自己的初衷时，消费者买车也会变得更加纠结。

五、消费观念改变

买车终究是消费行为，所以与我们的消费观念有很大关系。就今天来说，大部分消费者的消费观念是变得更加理性了，为何这么说呢？在以前，很多人买车其实是从众心理和攀比心理在作怪，别人都买车了，我也要买，别人的车十万，我的车就得二十万，不管买这车到底有没有必要。

如今，更多人崇尚简约生活，理性消费，有人就不喜欢拿钱去养车，宁愿让自己吃好、穿好、住好，这在大城市尤其常见，因为大城市更拥挤，停车位、油价等又在无形中增加了养车费用，买车后，很可能自己的生活质量就要降一个级别，所以今天我们在买车的时候会更理性、考虑得更多。

六、房价物价过高

老百姓大部分的收入都拿来供房了，而且生活物价也在涨，哪有钱买车？

茶哥结语：今年车市低迷是众多因素共同造成的，其实说到底也与我们的收入水平有关系，如今各行业的竞争越来越激烈，物价也越来越高。尤其在很多一、二线城市，不管是男人还是女人都背负着无比大的压力，房子，老人，小孩，可以说是处处都要花钱，所以对于买车这件事，或许更多人的态度是：以后再说吧。

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