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如果有人要问10万出头性价比最高的车型有哪些？宝来、朗逸、轩逸、卡罗拉、雷凌…….这些车型确实是在中国市场名列前茅的家伙，但如果让笔者结合自身经历，我会首选卡罗拉。为什么这样说？首先，丰田的品牌认知度在全世界要高于其他品牌，销量也遥遥领先；其次，经常听身边的“老司机们”说买了卡罗拉，5年除了需要更换雨刷器之外，不会出现其他问题。再次，对于工薪阶层来说，这台车的价格非常亲民，而且省油耐造。最后一点就是相对于其他竞品来讲，虽没有什么特殊的优点，但你也很难挑出毛病。

卡罗拉这款车作为家庭代步工具是我们的不二之选，正所谓“高处不胜寒”，除了来自其他品牌的竞争，“卡罗拉”的孪生兄弟雷凌总是要跟这个老大哥相爱相杀，时至今日，卡罗拉被扣上了中庸实用的帽子，而雷凌则是运动感十足的代表。在本次的广州车展上，全新的卡罗拉与雷凌同步揭开了神秘的面纱：

全新卡罗拉三厢版车型的前脸造型采用了全新的设计风格，与两厢版完全不同，看上去更有凯美瑞车型的风格，相比海外两厢版更加稳重、时尚。在车尾部分，新车层次感丰富，采用LED尾灯组和镀铬装饰条，造型同样非常新颖，并且加入了独立悬挂。

新一代雷凌汲取了海外版全新卡罗拉的部分设计元素，造型比现款车型要更为动感，但与同期换代的国产卡罗拉相比，两者在细节造型上还是有所差异的。侧面和尾部方面，新车的整体线条依然稳重踏实，C柱的三角窗采用了封死的设计，而车顶线条较为硬朗，预计后排头部空间将得到保证。

由于目前还没有关于卡罗拉和雷凌的具体参数，那么我们不妨将现款车型进行对比：

在常规的参数对比中，卡罗拉和他的孪生兄弟没有任何差别，唯一的区别就是卡罗拉的发动机采用了1.2T，1.6L以及1.8L双擎的配置，而雷凌则是全系采用1.2T涡轮增压发动机，这也使雷凌相比卡罗拉来讲在动力上略胜一筹，而油耗则是卡罗拉远远低于雷凌。

外观方面卡罗拉略显中庸，而雷凌却更加激进，运动感十足，正所谓“仁者见仁智者见智”，如果你追求速度与激情，那么雷凌则是你的首选，而卡罗拉作为一般家庭用车，则显的游刃有余。

再来到内饰，说到这里，笔者就要吐槽几句：无钥匙启动/进入、多功能方向盘、玻璃一键升降、倒车雷达、中控大屏这些最最基本的配置不是全系标配！这些配置并不值钱，但是却在卡罗拉和雷凌的身上体现的淋漓尽致，所以说丰田是净利润最高的企业这句话一点也没毛病~~值得一提的是，卡罗拉的内部乘坐空间要略大于雷凌，所以单说乘坐舒适度来讲，还是卡罗拉更宽敞。

而车内的“异味”也是老生常谈的问题了吧，相信很多车主朋友想尽了一切办法也是很难在短时间内将异味除尽，或许在新车上市之后，这个问题可以得到改进。

其实卡罗拉与雷凌的对抗在动画片《头文字D》中也有介绍，两台86的天王山之战相信也给许多人留下了深刻的印象，藤原拓海的那台则是现实中的卡罗拉，而另一台则是雷凌。

全新卡罗拉与雷凌的到来，势必会增加中国汽车市场的竞争之势，面对层出不穷的新品车型，你是否已经做好准备“买买买”了呢？