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揭秘:荣威品牌屡创新高的背后

2018年11月24日 06:35:11
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来源:懂车帝

原标题:揭秘:荣威品牌屡创新高的背后

2018年,上汽集团再度入选世界《财富》500强,位居全球汽车行业中第7名。上汽集团能在世界500强榜单中实现攀升,离不开在销量上的出色表现,其中增长最快的品牌,非自主品牌莫属。作为主力品牌的荣威,对于其贡献尤为明显。

 

据数据统计,2018年上半年,荣威品牌总计销量为24.06万辆,与2017年16.04万的数据相比,增长高达40%,成为增速最快的汽车品牌之一。品牌节节高升、销量屡创新高的背后,荣威在这其中到底作出了哪些努力呢?

 

正值广州车展期间,上汽荣威上汽捷能汽车技术公司项目运营部穿心运营经理许政,接受了亚群传媒的专访,为我们揭晓了品牌上升的秘诀。以下是专访实录。

 

亚群传媒:本届广州车展荣威为车迷朋友们带来了哪些车型?


许政:应该说本次车展中荣威带来了荣威的全系的主力车型。从传统车型上来讲的话,荣威刚刚上市了一款中级家轿I5,不管从它的评价比还是它的定位来说都是非常适合整个中国市场的。


新能源车型方面,荣威全系的新能源车型也都出席了本次广州车展。荣威新能源包含插电混动和纯电动两个方面,其中插电混动车型我们有荣威ERX5 SUV 包括荣威的ei6两款差点混动车型。而纯电动汽车方面,除了荣威Ei5纯电动以外,还有就是刚刚提到的荣威MARVEL X,这也是荣威品牌本次车展最亮眼车型的之一。

 

亚群传媒:在本次车展现场,新一批荣威光之翼MARVEL X交付给了华南车主,荣威光之翼MARVEL X在新能源车型中的热度和口碑非常高,请问它哪些亮点最能吸引消费者?


许政:荣威MARVEL X应该说是融合了现有的整个荣威的新能源技术的集大成者。首先,这个车它带来了几个方面的“黑科技”:那么从电驱的角度来说,它是已经上市的唯一一款搭载有换挡功能的纯电动车型,它搭载了一款我们自主开发的两电机的换挡的EDS电驱动系统。

为什么我们要做这么一款车型呢?我们分析了这辆车的动力需求。如果是两驱的话,我们认为它可能要140kw的动力,是必须要需要的。但是如果我们直接上一个140kw的电机,平时可能它又用不到这些功率。但是我们知道电机的输出的特性它一上来就是最大的扭矩。平时我们日常驾驶的时候并不需要这么大的动力的话,我带一个140kw的电机可能是会比较浪费能源的,效率会相对比较差一些。所以我们就创新性的做了两个电机,把它的功率需求拆成按大概接近于黄金分割的比例拆成了一个85kW的电机和一个52kW的电机。

 

亚群传媒:这款发动机的技术是否更加的节能,实际的表现是如何的呢?

 

许政:可以这么理解,基本上是节能大概三分之一的比例。我们动力如果相当于一个V6发动机的话,那么可能是搭载了一个两杠的闭缸技术。平时一个小电机52kw的辅蓄电机它平时是不转的,是完全脱开的,也没有任何的拖曳损失、功率损失。而85kw的电机能够满足日常城市通行的所有需求。

当然了,有时候需要加速、超车的时候,这个时候辅蓄电机就会适时的接入。辅蓄电机还有一个换挡的功能,确保车辆在高车速的情况下也有很好的动力性,包括最高车速也不会低。这是我们一个独创的技术——EDX技术。

 

亚群传媒:上汽荣威智能广场是上汽推出的汽车行业首个“新零售”体系的场景化落地,那么上汽“新零售”体系可以给用户带来什么不一样的体验呢?


许政:这个“新零售”体系的广场位于马当路,即上海市中心的新天地。我们认为这里是上海的商业中心,最时尚的商业中心,属于一个商业性和地标性的地方,所以选择在这里。整个广场大家除了能够近距离的接触MARVEL,也能够体验MARVEL的三电“黑科技”。MARVEL的整个底盘,你在那里都可以看到,包括全铝的副车架和铝制的下摆臂,通通都展示在我们面前。

这是它传统层面的展示。在那里还是有很多的虚拟沉浸式的体验,有非常多的展区你带上VR的眼镜可以透过车壳子看到车里面的双档EDS的如何交互,还有其他的一些“黑科技”的体验,如斑马系统。

 

亚群传媒:我们了解荣威RX 5是一款爆款的产品的了,在今年的10月份销量都还是保持在24000多台,这款车从它上市的时候就叫它“第一款互联网SUV”。这么长时间下来,热度依然经久不衰,到底在产品力上有哪些过人之处呢?


许政:现在的车市是一个迭代非常快的车市,RX5上市到现在其实也才2年多的时间,但是因为我们现在发展太快了,所以可能你已经觉得它历久而弥新了。RX5在这两年之间还是有不少的更新。

2016年上市之初,RX5还只是一个互联网车型。到了2016年年底,RX5的插电混动车型——eRX5就上市了,这也是它的第一大变动,也就是新能源化。在2017年6月3号,它的纯电动车型也到来了,RX5也成为全球第一款同时覆盖了传统车、插电混动、纯电动的车型。

2017年年底,它又经历了一次变化,阿里屏幕经历了2.0的OTA空中升级。整个升级就像我们手机IOS过一年升一代一样,是一个无缝切换的体验。比方说:在上班路上告诉斑马:“我要升级了!”你只要点一下“确定”,下班的时候你来到车上它已经完成了整个的升级。

此外,我们加入了非常多的功能互动,可以识别主驾和副驾,作出适当的反馈。RX5在这个两年的过程中是每半年左右都会有一次给客户带来全新体验的东西,包括在今年年中的时候又上市了铂金版。其实上,RX5也一直在不停的升级更新,适应市场变化,才能实现它的经久不衰。

 

亚群传媒:好的,谢谢许经理接受我们的专访,谢谢。


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