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还记得前段时间兰博基尼的全新车型SC18的发布，可谓是刷了一波热度，变态的性能，狂野的外观，可谓是野蛮狂牛的化身，不过人家的实力的确是不容小觑的，借着这波热度，兰博基尼再次发力，近日推出了赛道蛮牛兰博基尼Urus ST-X概念车，新车由Squadra Corse赛事部门推出，和常规款相比，更具有强大的赛道基因。Urus ST-X概念车将以更加轻量化的车身和兰博基尼的相关运动赛事经验相结合，或将于2020年进行量产。

在今年的Lamborghini World Finals世界总决赛期间，兰博基尼的Squadra Corse赛事部门发布了Urus ST-X概念车，具有强大赛道基因的它也成为了该品牌历史上一款超级SUV，设计灵感来自于该品牌的冠军车型，并结合赛道经验和越野性能。新车将于2020年欧洲和中东的国际汽车联合会认可的相关赛道举行，以"到达和驾驶"的常规化设计提供给驾驶者完整的服务包，包括在比赛期间的技术支持。

Urus ST-X概念车的推出，这将意味着把兰博基尼Squadra Corse赛事部门的赛车经验运用到一个全新的领域。而量产车型上，Urus ST-X概念车将会采用更多的机械优化和许多国际汽车联合会认可的安全配置，例如高轻度钢材打造的车身结构，灭火系统以及FT3安全油箱，可根据不同的赛道在左侧或者右侧加油。

从美学观点上来讲，Urus ST-X概念车的外观采用了哑光Verde Mantis翡翠绿的外观喷涂，加上其野蛮狂牛的外观造型，活脱脱一种绿巨人的即视感，并且引擎盖采用了黑色的碳纤维材质，大量冷空气的进入能够达到很好的冷却效果。动力方面，V8双涡轮增压发动机可以压榨出650马力的动力，峰值扭矩可达850牛米。

整个车身采用黑色和绿色的撞色设计，个性时尚，LED光源大灯，使整个前脸给人一种不好惹的感觉。溜背的造型搭配嚣张的尾翼，运动气息十足，尤其是尾部的排气设计采用了最新的六边形的形状，21英寸的铝合金轮胎选择的是倍耐力高性能轮胎。

值得一提的是，整个车身通过配置的优化和材质的选择将会比标准市售车型减轻25%的车身重量，轻量化的车身以及优化的性能和超强的防滚架更有助于Urus ST-X概念车在赛道和越野道路上不做任何妥协，其首次亮相将会在2019年的Lamborghini World Finals兰博基尼世界总决赛上。

量产车型能够尽可能的保留概念车的设计是对于汽车来说最大的尊重，我们也希望明年的今天兰博基尼赛道蛮牛Urus ST-X能给我们惊喜，一起期待一下吧。