凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

进口现代-新胜达

这韩系车真的难翻身了？前脸丑出了新高度，价格再低也没用

2018年11月27日 21:38:47

分享到：

来源：车说万象

现代途胜也曾是一款不折不扣的热销车，月销过万俱乐部的常客，颠峰时期甚至可以达到2万以上，但是随着韩系车的整体遇冷，途胜在今年来的表现不太给力，最惨的时候甚至只有788台。在9月份由于降价的原因达到了一个大的上涨，卖了13242台，不过在10月份立马就偃旗息鼓了，推新迫在眉睫，于是在这一次的广州车展上，新一代途胜正式上市。

null

在设计上，现代途胜采用了现代最新一代的设计语言，不过似乎有点用力过猛，前脸看起来令人觉得相当别扭，其实现代菲斯塔、现代新胜达都用上了这套全新的设计语言，但是用到途胜身上就，怎么就变味了呢，前格栅尺寸很大，又特意向两侧延伸，所以看起来真的很丑。如果只像菲斯塔那样，用一个比较扁平化的嘴可能效果会好上许多。大灯造型犀利，日间行车灯分为两部分，在点亮时会呈现一种类似于动物獠牙的震撼视觉感受。本来设计理念是不错的，但是不得不说，都被那个前格栅毁了。

null

侧面与上代相比没有明显变化，一条硬朗的腰线贯穿首尾，轮拱使用了黑色亚光材料制造，使车型外观更具运动气质，全新的轮毂造型也很漂亮。尾部使用了如今各个车企普遍采用的横贯式尾灯，除了更加醒目以外，美观程度也提升不少，双边共两出的排气系统也是当下追求年轻运动的车型所必不可少的。车身尺寸上面，新一代途胜的长4545mm，宽1850mm，高1670mm，轴距2670mm，相对于上一代车型有所增加，空间将更加出色。

null

内饰上，新一代途胜变化不少，中控部分采用对称式设计，层次感也有所增加，整体造型显得十分规整，用料也很扎实，方向盘样式略显传统，但是全液晶仪表盘和悬浮式中控屏幕科技感十足，中控屏幕尺寸为10.25英寸，显示效果清晰，操作流畅，内部集成百度导航，语音控制等多种功能，前排储物空间丰富，可以满足日常所需。

null

动力上全系搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率为177马力，峰值扭矩265牛米，传动系统匹配7挡双离合变速箱，动力还是相当强悍的。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆独立悬架，这样的搭配在主流市场车型中也已属于标配。

null

配置上面，它的低配相当寒酸，没有ESP，没有刹车辅助，牵引力控制，也没有中控屏。次低配开始才标配ESP，上坡辅助，自动驻车，中控屏等。不过它的价位比较低，15.59万起步，比老款便宜了1.4万元，看来就是简配来降低售价，顶配依然是23.99万元，带有四驱系统。不过也有很多人表示，抛开价格，配置这些因素不谈，光就这个颜值来说，它的前景真的不乐观，所以价格再低也没用，真是这样吗。