凤凰网汽车

​之前到店实拍的节目中已经和雪佛兰沃兰多有了一个静态体验，当时大家很关心它的三缸发动机抖不抖，那这次kiusan终于拿到了试驾车，所以此次就不在外观内饰做赘述了，快看视频吧！

好消息是，现在沃兰多有现金优惠了（北京地区）：1.3万元。之前就说过他的性价比高，而且外观真是没有什么直接竞争对手。此次体验之后再次印证了我这两个观点。

光看颜值就值回票价

哎呀，还是赘述一下外观吧，作为一台定位轿车但是看起来更像MPV车型的沃兰多，能有这样的“待遇”真是难得，当然有一部分原因是Redline套件的原因。但是整个车系中占据半壁江山的Redline车型确实很“接地气”，算是推荐购买的配置。

说到沃兰多难免跟他的兄弟：别克GL6进行对比。后者现在在北京地区也有很高的现金优惠（2.5万）所以一下子也形成了“德比战”的情况。不过，你要是对外观有追求的人士，肯定会毅然决然的选择沃兰多。

当然在优惠后处于几乎同价位的沃兰多和GL6顶配车型的PK中，主打实用性的后者确实配置要更加丰富一些。但是沃兰多就四个字：“我有套件”！所以说颜值和实用在购车时也是“鱼和熊掌不可兼得”的关系。

内饰有些小瑕疵

总体来看，沃兰多在内饰做工用料，配置丰富程度来说表现已经没有什么硬伤了。不过，热爱驾驶的kiusan还是对方向盘无法四向调节耿耿于怀，毕竟它直接影响了未来使用驾驶时的舒适程度。

同时，座椅加热没有档位调节这个问题，在刚刚开启时没有问题，而且它加热的速度非常迅速，好评！但是一旦温度上来之后，以北京目前的温度，一会儿就会觉得烫屁股了。

没有限位器的杯架也算是车内一个不大不小的问题，包括门板上的储物空间也存在同样的问题。但是总体车内置物空间的表现不错，只是欠缺一些细节的把控。倒是大家天天不离手的手机有个独立的储物格，很贴心！

后排座椅椅垫表现中规中矩，优势在于椅背的调节档位够多，而且能够调节到较为“北京瘫”的角度。配置方面最吸引我的是尺寸够大的全景天窗，能够保持后排乘客很好的开扬感。后排还配有两个USB接口，同时还在前排座椅后方设计了“口袋”。可惜的是，后排没有中央杯架。

开起来不抖还有惊喜

首先，沃兰多的三缸1.3T发动机没有抖动的感觉，但是在加速时的噪音会比较大。最大马力163匹、最大扭矩230牛.米，搭配6速自动变速箱的沃兰多驾驶起来不会感觉有什么明显的“症状”，毕竟这套动力总成从技术和参数上来说并不是那么耀眼，被“预设”一下立场也是难免的。

转向手感也是家用车该有的，阻尼感和沟通感谈不上多么优秀，但是对于日常非激烈驾驶算是正常的表现了。底盘的滤震在一些小震动时表现比较硬朗，支撑性不错。

最令我惊喜的是高速的静谧性很不错，作为全家人出行的首选车型，这点往往比动力更为重要，加上后排较为舒适的椅背调节角度和够大的全景天窗，沃兰多在拥有领人侧目的外观之外，实用性也不输它的兄弟：GL6。

实用就要很无聊吗？

一说到那些能全家出行的7座MPV，大部分都是样子长得几乎你无法天天驾驶的感觉。毕竟，谁也不想被当成专车司机，还是经常去机场的那种。可是沃兰多却能让你在保证周末郊外舒适的同时，还可以日常通勤，甚至晚上在Downtown潇洒一番。

你们觉得实用和颜值一定是相矛盾的吗？或者你们会觉得两者兼得会变得不伦不类吗？说出的心声吧！