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原标题:自己动手清洗三元催化，省1000元尾气处理过年审！

马上年底了，又到了汽车年审的小高峰，但随着国家对环保的要求越来越严格，年审及路测时，尾气排放总很难达标。那么汽车尾气年检超标了怎么办？到底是哪里出问题了呢，下面小编给大家总结一下汽车尾气超标的原因。

其实汽车尾气年检超标的主要原因是

三元催化器阻塞导致的失效和损坏

由于国内的燃油与闭环电喷车不配套

油中含硫量高，导致汽车行驶一段时间后

必然会发生大量化学络合物堵塞的情况

最明显的就是冷车启动时

能闻到很辛辣的汽油味

动力明显不足或加速性能有明显的减弱

且发动机声音异常，车子发闷

比较直观的反映就是

汽车年检时尾气不容易通过

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而三元催化严重堵塞时

还会造成排气不畅、背压上升，功率下降

油耗增加、温度上升等不良状况

严重堵塞时会使三元工作温度急剧上升

造成三元高温烧结而彻底损坏

会导致排气支管烧红、引擎损坏甚至自燃

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针对汽车三元催化器的失效处理

清洗修复是最有效的

那么三元催化器该如何清洗呢？

三元催化清洗的方法

目前三元催化器主流的有

拆洗式清洗法、吊瓶式清洗法

和免拆式清洗法三种：

拆洗式清洗法

这个方法较为简单粗暴

直接去到4S店或者是维修店

告知来意后支付费用

剩下的就是静静的等待了…

而缺点也比较明显

工时费高，花费时间较长

清洗一次的价格大概在500元~800元不等

吊瓶式清洗法

和医用吊瓶相似，技师以打“吊瓶”的方式

向汽车中的节气门、进气道注入化学清洗剂

以达到清除积碳的效果

99%的维修厂都会建议使用这种办法

清洗燃烧室活塞/气阀门/喷油嘴

但通过我们了解车友的情况后得知

打吊瓶对于清洗节气门和活塞顶处的积碳

并没有显著清理积碳的效果

反而对于清洁进气道则有一些帮助

免拆式清洗法

相对于前面两种

使用三元催化保护剂清洗是最简单有效的

由于保护剂是免拆型的

使用的时候，使用的时候只需加入油箱即可

可以起到去除积碳，节省燃油

解决尾气超标问题的作用

同时对提升动力方面，也有显著的功效

如果你的爱车尾气超标

可以试下这瓶

Carfort·三元催化清洗剂

来改善三元堵塞的情况

车民实测，能有效解决三元催化器堵塞问题

使用方法，也特别简单

只需打开油箱盖，注入Carfort三元催化剂即可

为保证效果，加满油时

再倒入三元催化剂效果更佳哦！

从实测的效果来看，可以很直观的看到

无论是新车还是老车在堵塞的情况下

通过清洗剂在使用中对三元催化进行清洗

三元催化基本上已经恢复原本的光泽

而且可以很清楚的看到内部蜂窝结构

一氧化碳、碳氢化合物净化也等到很大程度提升！

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如此一来，不仅可以使车辆得到正常的养护

而且还能延长三元催化器的使用寿命

对三元催化器进行维护保养

使它始终处于最佳状态

不但可以保持新车的动力，节省了油耗

更重要的是可以免于日后昂贵的更换费用

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三元催化器应该在每2万公里进行一次清洗保养

如果经常行驶高速的情况下

建议是1万公里清洗一次

而经常在市区拥堵的情况下

强烈建议5000公里清洗一次

效果实力派，清洗效果对比

清洗前，积碳严重堵塞▼

清洗后，积碳基本清洗干净▲

这款获得众多车友亲测有效

并且操作简单的

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