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原标题:为推动物流生态价值链建设 福田汽车在两场签约仪式上做了什么丨汽车预言家

目前，整个物流行业已初步进入物流4.0的绿色智慧物流时代。这就需要打造全要素、全流程、全场景重构的绿色智慧物流生态价值链。这也是福田汽车构建物流生态共赢而发起融合交通运输体系的核心价值所在。

提起汽车，大家首先联想到的是乘用车。因为在目前中国汽车数据统计中，乘用车占据绝对主流，但这并不意味着商用车与我们无关。根据数据统计显示在目前多种货物运输方式中，公路运输占据70%的份额，而这主要是依靠商用车来完成。这表明，商用车公路运输有足够的理由引起大家关注。

11月28日，一场主题为“公路货运车辆安全技术与安全运营研讨会”、“坚决打赢蓝天保卫战 构建物流生态价值链”的2018物流新业跨界合作研讨会在福田汽车北京超级卡车体验中心举办。在这场研讨会上，共有来自中国交通运输部、商丘市人民政府、建设银行、首钢股份公司、北汽集团、福田汽车、惠龙易通以及核心经销商、媒体等各界代表莅临现场。

本场研讨会重点就车辆安全技术与安全运营管理模式、物流生态价值链战略合作等议题展开研讨和交流。同时在各方见证下，福田戴姆勒&惠龙易通战略签约暨2000台惠龙专车定向采购协议签约仪式，及商丘市人民政府&惠龙易通&商丘融合地网单位“商丘惠龙易通”司机之家及放管服平台战略合作签约仪式举办。

根据相关数据统计显示，目前我国有1500万多辆卡车和3000多万卡车司机，其中公路运输承担了70%的物流运输量。

目前，整个物流行业逐渐从分散走向集中，向更加细分、更加专业、更加智能化方向发展，已初步进入物流4.0的绿色智慧物流时代。但物流行业主体分散，信息渠道不畅、集约化程度不高等因素，仍制约物流业高效发展。进一步提升物流运输效率，建立和完善物流生态价值链，成为行业未来发展的主流方向。

同时，物流运输安全成为整个物流行业的重中之重，这不仅涉及社会经济发展和生活的保障，更重要的是整个社会的长治久安。正因为如此，解决道路货运安全问题成为道路货运行业供需两侧结构性矛盾，从而更好的保证公路运输安全，成为业内共同思考的课题。

北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇

这也是福田汽车举办此次研讨会的时效背景，此次研讨会上，北汽集团总经理、福田汽车董事长张夕勇表示，减少事故的发生与降低事故伤害是福田汽车产品安全的核心目标，应用安全新科技与车联网技术为道路货运车辆赋能，为道路运输打造高安全的运输装备。

福田汽车党委书记、总经理巩月琼

为此，建立全新的物流生态价值链打造公路物流共赢模式成为福田汽车未来的发展方向。在福田汽车党委书记、总经理巩月琼的阐述中，全新的物流生态价值链为物流全要素、全流程、全场景的重构的绿色智慧物流。进一步来说，就是打通上下游企业间的资源合作，运输装备符合更高排放标准。这也是福田汽车发起融合交通运输核心价值体系，建设新型物流价值联盟的原因所在。以期共同建设绿色物流经济，推动中国物流业绿色、高效、安全发展，助力中国交通强国建设。

作为公路运输车辆主要制造商代表之一的福田汽车，在进入物流4.0的绿色智慧物流时代下适时推出智慧安全运营一体化的解决方案。

据了解，福田汽车在基于国六升级契机，加速老旧柴油货运车置换升级，通过物流生态价值链的建立，助推构建绿色物流体系，助力打赢蓝天保卫战。目前，福田汽车已经率先通过国六整车产品认证，首批“蓝天保卫战”国六车型在外委检测中心通过PEMS测试，国六车型开发取得阶段性成果，已获得三个国六产品公告。

福田汽车智慧安全运营一体化解决方案

在智能和安全方面，福田汽车针对公路货运车辆的特性，进行升级改造。其中，针对车辆安全方面，福田汽车将在主动安全方面配装液力缓速器以及发动机辅助制动技术，保证驾驶员在长下坡等路况制动更高效；被动安全方面搭载FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警、360度全景可视辅助等智能系统，有效保障车辆的安全行驶。

在运营安全方面，依托Super fleet2.0车联网管理系统，实时监测每一辆车的运行情况，借助智能算法判别车辆的行驶风险等级，预知安全隐患，提前触发管理干预，降低事故率；同时，福田汽车协助物流企业为一线司机开展驾驶培训，提升他们的驾驶技能以及应对突发事件的能力。通过多措并举为道路货运提供安全的保障。

绿色智慧物流时代下，福田汽车如何让物流生态价值链落地成为外界关注的焦点。在研讨会结束后，福田汽车的两场签约仪式给出了最好的答案。

福田戴姆勒汽车与惠龙易通2000台惠龙专车定向采购协议战略合作签约

在福田戴姆勒&惠龙易通战略签约暨2000台惠龙专车定向采购协议签约仪式上，惠龙易通董事长施文进表示，惠龙易通与福田汽车等伙伴在定制车辆开发、分销渠道共享、信息共享等方面的合作，致力于创造一个以客户价值为核心，高效协同、互利共赢的生态体系。

惠龙易通通过链合不同企业跨界打造的物流价值生态链，能有效减少货运车辆实际运营过程中的空箱、空驶、空等的三空现象，提高车辆的载重行驶率，实现车辆去程与回程的双重运输，促进车辆运输的集约化发展。

商丘市梁园区人民政府与惠龙易通与商丘五得利组建“商丘惠龙易通”司机之家及大车队战略合作签约仪式

在商丘市人民政府&惠龙易通&商丘融合地网单位“商丘惠龙易通”司机之家及放管服平台战略合作签约仪式上，商丘市副市长倪玉民表示，为更好打造商丘物流产业，此次商丘与福田汽车等企业的合作，加速福田汽车司机之家大车队的建设，必将推动商丘“放管服”改革力度，以及各项政策措施落到实处，打造规范化、集约化、标准化的市场发展新模式。

据了解，福田汽车将与交通运输部共同打造司机之家，计划到2022年，在全国实现3717家，为货车司机提供舒适便捷、经济实惠的休息场所。据统计，商丘拥有8万多辆卡车、其中重卡2万多辆，每天过境卡车约为6万辆。目前，商丘交通建设如火如荼，商合杭高铁、阳新高速公路等交通要道相继运营，“四纵四横”高速公路网络格局基本形成，可以说，作为中国商业文化起源的商丘来落地生态价值链是不错的选择。