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或许在大城市生活的你很少关注小型电动车，尤其是双座电动，其实在非一线城市，很多的双座电动车，宝骏E100就是其中的经典之作，E100乖巧可爱的外观给我留下了深刻的印象，所以，初见新改款的E200时，其实我的内心是无比抗拒的，一个大囧字的前脸，设计师我们真的很想和你好好谈谈。看久之后的E200，有种丑萌丑萌的感觉，原车是灰色的，女司机特意去贴上一个钢铁侠同色系的车贴，一眼看去，奔跑在路上的E200就像是枚快速移动的的头盔。mini版的钢铁侠。

宝骏E200

裸车价：4.58W
购置税：无
保险：2000
合计：4.8W

E200整个城市小精灵，大灯设计采用卤素光源，简单的线条，利落干脆，和远处的钢筋丛林形成一个很好的呼应，从它出生，就是为了城市代步而来的。取消掉的雾灯让我很不能理解，难道小车子就不需要雾灯吗？

侧45度角我认为最好看的地方之一，侧面车门的隆起，线条很有力量。车门盒车尾的外观设计很吸引人，但是在行驶过程中，右后B柱留下的盲区实在是太大。E200的原装轮胎是145/70/R12,专门为小型新能源车配备的玲珑轮胎，主打节能。

E200的后备箱一直是争议的，因为和传统的后尾箱不一样，E200是分段式的。这在一定程度上，牺牲掉一部分的储物空间，特别是下雨天的时候打开后备箱，那感觉真叫酸爽！

宝骏E200充满电续航能力为210KM。 E200原车只有左边单边喇叭，原车喇叭浑浊不清，而且只有一边，车内内部空间不大，所以单边喇叭勉强也能胜任。但对于稍微有点要求的，还是受不了。

内饰干净整洁，比面包车好看多了。科技感也不要要求太多。

这两个地方有胶垫，把胶垫抠出来就可以看到螺丝了，把螺丝取下来。然后就是门版周围画圈的卡扣，需要慢慢一个一个撬开。撬开后拔下窗户的按钮插头门版就能拿下来了。

门版打开了，可以看到两根控制线，一个是开关门把手的，一个是控制窗户的。新车里面的塑料薄膜都很新。看到了原车喇叭的位置。

6.5寸的喇叭，三孔。注意，E200没有给高音喇叭的位置，所以大家想无损的话，还是买自带高音的同轴喇叭吧。分频喇叭的话就需要在A柱上打孔安装高音喇叭了，个人觉的对于E200来说没有必要的。

今天要登场的漫步者6.5寸瑰金同轴，用水果手机连蓝牙播放QQ音乐里的无损源，车子音量一开大，比原来音质好了不知多少倍！