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从白领到西装暴徒，这款北欧神车真是圈粉无数！

2018年12月15日 14:56:18

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来源：爱卡汽车网

原标题:从白领到西装暴徒，这款北欧神车真是圈粉无数！

优点：

1、我是T4的发动机，但动力目前还是能满足我的需要，加速一脚下去涡轮介入迟滞还是有的，至少在市区内超车不输于大部分车型，操控非常精准，没有虚位转多少给多少，比A6、E级都要好。加速还是有一定的推背感，完全可以满足偶尔一脚的快感。

2、内饰设计完美，北欧极简主义风格，个人觉得银色饰板黑色内饰比木头真皮高一个档次，也更适合年轻人，布加皮的座椅完全就是为运动而生，庆幸自己没有买更高一个配置，把钱留下来自己提升需要提升的地方，外形更不多说，现在提升结束之后开在路上可以站在高地上去点评其他车好看与否，路人也把目光投在我的车上，在单位有时候停在露天，中午吃饭完全就是眼神收割机，以至于现在我都不好意思停在外面，全景天窗是同级最大最广的，我个人喜欢每时每刻都打开天窗，不会压抑，雨天的水打到上面淅淅沥沥很舒服，听雨也别有一番滋味，在乡下老家躺在座位上开着天窗听着音乐仰望星空，哈哈。

3、沃尔沃的主动安全系统很好用，很精准，已经帮我规避了好几次追尾，全力刹车系统是一脚一脚的感觉，不会一脚踩死不放，很智能，点赞！开启领航功能设定好最短间距，它会探测到几百米以外的距离不会盲目加速到设定距离再急减速，在监测到前车减速的时候也会有适当的反应。

缺点：

1、我的是丐版，没有滚轮式驾驶模式切换，也只有一个驾驶模式ECO可以选，每次都得到中控大屏上去点，自启停功能实在是很伤发动机，只在40秒以上的红灯我才会开打，每次启动后又关掉，堵车开启这个功能发动机磨损估计加大几倍，希望有所改进。

2、车身5.1m长，对我来说也些许吃力，但还在掌控范围内，在重庆的停车库时时刻刻都怕，怕别人把自己挂到，哈哈。

3、在ECO模式下急减速顿挫还是很大，这个水准不是很符合C级车的驾驶感受。重庆斜坡比较多，在斜坡停车，换挡杆在P和R之间也很不顺畅，经常还会响一声，车身也会轻微抖一下，有时候担心变速箱会受到波及。

4、在重庆的高速用领航时，速度100左右有些弯道都转不过来，基本上每次都会越线，需要人为掌控方向拉回来。