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有着"中国版特斯拉"之称的蔚来汽车在去年上市了首款量产车型ES8，并且目前已经实现了部分订单交付，一年之后的昨天，蔚来汽车在上海再次推出第二款量产车型ES6，随着ES8更加深层次的进入市场，理论上应该会对品牌产品销售带来强大的推动作用，此时ES6的跟进可以说正合适宜。

蔚来ES6定位于中型纯电动SUV，更是有着"高性能、长续航、智能化"的标签，所以作为一辆电动SUV动力总成自然是我们最关心的了，新车采用双电机设置，即永磁同步电机和感应电机，提供高达400千瓦的动力输出和电动全轮驱动系统，其中永磁同步电机的最大输出功率为160千瓦，而感应电机的最大功率输出为240千瓦。前者主要负责日常驾驶中的中低速行驶，后者则提供极佳的加速度和高速行驶。

同时，蔚来汽车表示：ES6是全球首款将同步电机和异步电机结合使用的电动汽车，并声称它是一种既节约成本又提供强大动力的高效率组合。这样的动力单元可以使新车的零百加速成绩达到4.7秒，最高时速为200km/h，而NEDC续航里程达到了510公里。

从整体外观来看，设计风格更像是继承了大哥ES8的衣钵，简直就是小号ES8，但在一些细节方面还是有自己的特点，前脸W造型的格栅相比ES8收敛了一些，包括两侧大灯组也显得更加精致时尚。

尺寸方面，长宽高分别为4850/1965/1758mm，和ES8相比，在长度和宽度上均有不同程度的缩小，而2900mm的轴距确实非常实在的，拥有非常充足的内饰空间，并且拥有五座和七座版本可选。虽然车身重量并没有给出，但是官方曾表示，新车整车采用航空级别铝制材质打造，底盘的一些结构部件则是采用了高强度单纤维制成，所以在轻量化方面还是考虑到了。

进入车内，首先被一块11.3英寸的竖置触控屏吸引，在加上8.8英寸的液晶仪表盘，达到了极佳的视觉体验效果，其搭载的NOMI车载人工智能系统更是让人们感受到个性化的服务，平底式运动方向盘、运动型座椅以及超细纤维绒面皮革车顶增强了内饰的质感，此外，Lounge座椅和Nappa皮革内饰以及香氛系统都是作为选装配置的。

蔚来ES6的补贴前售价为人民币358000元起，入门版搭载的是70KWh的电池组，搭载84KWh的高配版价格为54.8万元，新车将于明年6月份开始预定。

从这些静态表现来看还是值得肯定的，青出于蓝而胜于蓝，蔚来ES6能否带着光环走向未来呢？我们还是先打一个问号，静待市场给我们答案吧。