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车和家6.5亿元收购力帆，到底是不是划算的买卖？

2018年12月19日 18:11:30

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来源：车动态

要说起现在的造车新势力什么最重要，那最打紧的恐怕就是造车资质了，因为从当下情况来看，政府是不支持"轻资产"的造车模式的，其实说白了就是不支持互联网造车。而这也就造成了很多缺乏造车经验和没有太多资金实力的"造车新秀"们压根申请不到造车资质。所以，有些车企选择了代工生产。有些则是设法收购造车资质。

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在一众造车新势力里，车和家算是比较低调的。但是"不鸣则已，一鸣惊人"。12月18日，造车新势力车和家完成了和重庆力帆汽车的谈判，将收购100%力帆的股权。成功收购后，车和家将会获得造车资质。而与此同时，力帆也发布公告称，同意作价6.5亿元，将所持重庆力帆的100%的股权转让给重庆新帆机械设备有限公司。而这家重庆新帆机械设备有限公司，其实就是车和家100%控股的子公司。

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如此一来，车和家也算是有造车资质的品牌了，那么问题来了，花6.5亿元购买一个造车资质到底是不是一笔划算的买卖呢？或者话句话说，力帆花6.5亿元就买掉了自己100%的股权是不是亏了呢？

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其实不然，这个所谓的"力帆汽车"只不过是属于力帆旗下闲置的壳资源，并且其仅仅只是拥有"6字头"的资质。而其指的意思就是6座以上以及越野车等小型面包车、7座SUV等，这么说也许大家也就明白了为什么车和家的首款产品是7座电动SUV了吧。而我们所熟悉的力帆汽车其实是力帆乘用车有限公司，和此次车和家的交易压根没有什么直接关系。

所以说，此次合作对于车和家来说划不划算，我们暂且不说，但是对于力帆来说，绝对是人生赢家，交易了一笔甚是划算的买卖，因为根据双方签署的合作协议里来看，力帆汽车是可以和车和家共享"增程式纯电动动力模块控制技术"和"车载人机交互系统"既拿到了6.5亿元的费用用于力帆汽车的发展，同时还甩掉了一个大包袱。何乐而不为？

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