为什么大型卡车有十几个档位？看完分析网友表示：还是开小车舒服
2019年01月05日 11:47:45
来源：经纬视频
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众所周知，开大货车司机是很挣钱的，但是对于技术要求也非常的高。就从档位来说，普通的小汽车只有五六档，而拉货的大车就有十六个档位。有些网友听到这个消息，就感到非常惊讶，为什么大型卡车动不动就有十几个档位？不嫌换挡麻烦吗？汽修工人做出分析。
汽修工人表示，卡车总体分为两个类型，一个是动力型，一个是经济性。公司可以跟据其需求来选择最有力的车。
首先要说的就是动力型。从发动机到驱动需要经过将近十个配件，其中的静摩擦力很大，并且火车主要是用来运载货物，如果没有大动力来驱动，是很难起步的。所以对于普通车，一档就可以起步，所以货车就需要再弄一个半档。由于自身重量的原因加速会比其他车慢，所以又在各档之间加了一个档。
大货车不仅需要大功率，还需要安全平稳地行驶。发生事故不仅是一车货物的损失，还有司机的生命，大货车如果发生碰撞事件，司机生还率很低。这也是为什么把变速箱设计为多档位的原因，可以让离合慢慢的松，动力均衡汽车才会平顺行驶。
其次就是经济型。大型卡车相比于其他车负载更大，所以需要的扭距也大，大卡车是出了名的高油耗。由于送货地区不同，跑的路也不同。如果只跑高速的话，可以选择普通的8挡货车；如果需要长期往工地县城送货的话，还是选择十几档的车，动力高，不容易坏在半路。
正是因为这些原因，设计者才会将货车设计成16档位，目的都是为了司机更好的驾驶，在保证安全的情况下降低经济消耗。看完维修工人的解释后，不少网友纷纷表示：还是开小车舒服。
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