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1月8日，长城汽车通过官方渠道发布了最新销量数据，2018年12月份长城汽车销量达133794辆，同比增长6.54%，环比11月份销量再度小幅提升。另外2018年长城汽车的总体销量达到了1053039辆，同比仅下滑1.6%，在行业整体不景气的情况下，收获这个成绩实属不易。而这也是长城汽车第三年销量突破百万辆的成绩。

在12月份，哈弗SUV整体销量达到了107578辆，同比增长了21.16%，哈弗品牌销量的大幅提升跟哈弗F系车型的热销有不少关系，此外哈弗M6和哈弗H7也实现较大幅度的提升。另外WEY品牌在12月份的销量达到11726辆，环比11月份同样实现小幅提升。

从具体车型来看，哈弗H6继续保持着热销的态势，12月份的销量达到了50303辆，再度突破5万辆大关，不出意外将继续稳坐SUV榜销量第一的位置。此外，2018年哈弗H6的总销量达到了452552辆，占长城汽车总销量的42.9%。此外哈弗M6在12月表现抢眼，销量达到了15042辆，同比增长了79.67%。同时哈弗H2在12月的销量也同样过万，达到了11772辆，而2018年哈弗H2总销量也突破了10万辆大关。

此外哈弗H4在12月的销量达到5114辆，依然保持稳定的销售趋势。而哈弗H7在12月的销量达到2649辆，同比增长了23.96%。哈弗H9在12月的销量达到1059辆，全年销售14635辆，在同级专业越野SUV领域依然保持较大的优势。

此外哈弗F系在12月份表现抢眼，其中哈弗F7销量达到11042辆，而哈弗F5的销量也达到了10133辆，两款车双双破万也再度展现出哈弗F系出色的潜力。未来哈弗F系有望成为哈弗品牌全新的增长点。

另外在WEY品牌方面，12月份的总销量达到11726辆，环比11月份略微上扬，其中VV5、VV6和VV7的销量分别为3681辆、5402辆和2328辆，此外P8在12月份的销量为315辆。值得关注的是WEY品牌在2018年的总销量达到139486辆，同比去年增长了61.39%，并且领先领克品牌全年120414辆的成绩，成为中国豪华品牌的翘楚。

而在新能源市场方面，欧拉iQ在12月份的销量达到1055辆，基本与11月份持平，再度突破千辆大关。值得关注的是，欧拉R1在12月份也已经正式上市，补贴后售价区间为5.98-7.78万元，也将成为精品电动小车市场的强力选手，而这款小车的上市也势必将带动欧拉品牌整体销量的提升。

在皮卡方面，风骏皮卡在12月份的销量达到13435辆，基本与上一年持平；2018年的总销量达到了138000辆，同比增长了15.15%。随着风骏7的到来，科技配置等实力得到大幅提升，使得风骏皮卡的地位也将更加稳固。

写在最后

根据乘联会公布的最新数据显示，2018年国产狭义乘用车全年批发销量达2323.7万辆，同比下降了4.0%。而长城汽车能够从困境中奋勇走出来，也进一步彰显出扎实的整体实力。此外2018年，长城汽车无论是产品线还是营销系统的改变都让人印象深刻。2018年，对于长城汽车来说就是在调整步伐，而2019年我们相信长城汽车将继续大踏步前进。

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