如果车小妹问你,一辆车里最不需要保养的是啥?你可能会想到安全带,这东西相比起其他定期要检查换新的零部件来说,应该不需要保养吧?那就错了,安全带也是需要保养和更换的,这可是关系到安全的大问题。那究竟什么情况下需要保养或者更换?多久要保养一次?来,车小妹来科普一下。
首先我们用的大部分都是“三点式安全带”。
▲三点式安全带
是谁发明了三点式安全带?
1958年,时任沃尔沃安全总工程师的尼尔斯·博林(Nils Bohlin)在就职期间发明了这款“V”型三点式安全带,这款安全带可以将躯干和髋部固定在座位上,从它问世时起沿用至今。
▲尼尔斯·博林(Nils Bohlin)
沃尔沃的logo也因此出名,安全带的发明厂家,你get到了吗?
说回安全带保养,安全带最核心也是最容易出问题的部件就是卷收器,它可能导致安全带伸缩出现故障。
安全带松垮,这多半是因为卷收器出问题。卷收器平均可以拉伸4万次以上。我们基本每天系两次安全带,1年不到1000次。理论上卷收器可以使用10年以上。
但是有测试表明卷收器在6年之后会出现强度减小。我们每天拉安全带的力度或大或小,加之平日路况不好,遭遇急刹时安全带也要经受强拉伸,会减少它的使用寿命。原理与松紧带相同。
如果安全带强度变弱,发生事故时,人可能固定不住,可能直接被甩出去,那可是很危险的。安全带正常使用下的损耗,大家要随时留意,发现不对劲的话,去保养就好。不过,如果有以下两种情况就需要立即保养或更换。
1.车辆发生严重碰撞事故
发生汽车相撞事故,车的运动速度和方向发生剧变,如果车内人保持惯性,会大力撞到挡风玻璃、侧门或者车窗上,最不幸,穿透还会直接从车内飞出去,落到地上,甚至被车碾压……大家想一下这场面,安全带要把人稳稳地固定在座位上,需要承受多大的拉力!
因此,遭遇事故后,即使安全带没有损坏,它的强度也会减弱很多,因此,建议立即换一条新的。关系到人身安全,一点也省不得。
2.安全带锁口有异物
安全带锁口也是爱出问题的零件。比如爱车用久了,经常会遇到安全带插进锁口很费力,或者想解开安全带,按好几次锁口上的按钮,都没有反应,要拽一下才能打开。这时候要看看是不是有异物进去,及时清理。
有些司机为了消除不系安全带引发的车内警报声,使用了安全带插口。如果交警发现车内用这个,处200元罚款,并且扣2分处罚。
另外,安全带过脏也会降低抗拉强度,我们平日使用稍加清洁便可以了。网上流传了一些用肥皂水浸泡安全带的清洗方法,我是不建议大家学习操作。有可能操作不当,导致水分进入卷收器,彻底卡牢拽不出。不洗还好,洗完了反而出现问题。
怎么保养好你的安全带,这下明白了吗?你平时还有什么保养安全带的小妙招?欢迎留言告诉车小妹哦。
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