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哈喽~小伙伴们大家好啊！今天我给大家带来一条新车资讯，这台车的现款车型是我非常喜欢的一台车。它就是梅赛德斯-奔驰的紧凑级轿跑车型——CLA级。

在北京时间9号凌晨，奔驰在美国拉斯维加斯的2019 CES展上正式发布了全新CLA级。

和现款车型相比，整体外观轮廓变化并不大，最大的区别就在车头、车尾。

咱们一步一步的说啊，先说说前脸的部分，和全新的CLS级、A级一样，外观采用了最新的家族设计。

前大灯也使用了“三角眼”的设计，但又不同于全新A级和全新CLS级的“倒三角眼”，差别还是很明显的。上下分体式的日间行车灯，让全新CLA级看上去要更加动感一些。

中网的还是采用了单横幅式的格栅搭配星辉大标的设计，在尺寸上要比现款车型大上一些。

车身侧面，整体的轮廓变化并不大，保持了现款车型上低矮的轿跑风格，腰身上的线条变得更加简洁，看上去更圆润一些。

尾部可以说是外观上变化最大的地方了，整体造型和大哥CLS级采用了同样的设计，看上去更加的圆润，也多了一丝高级感。

尾灯从现款车型的“蝶翼式”变成了“倒三角”式，大炮我还是更喜欢现款的尾灯。

全新CLA级尾灯

现款CLA级尾灯

“鸭尾式”的扰流设计依然还在，不过“翘臀”变小了。

车牌的位置从后备厢盖上移到了后保险杠上，让车尾的造型看起来更加扁平化。

如果说除了全新的外观、无边框的车门、轿跑式的设计之外，再找一个让你入手全新CLA的理由，那应该就是科技感、豪华感都很不错的内饰了吧。

全新的CLA终于摆脱了那个还带九宫格数字键盘的内饰了，换上了“iPhone 30”式的双联屏了。

全新CLA级内饰

现款CLA级内饰

并不是说现款内饰不好看，而是新款CLA级的内饰豪华感提升了可不止一个等级！

全新的CLA级和A级一样，也搭载了MBUX系统。在人机交互方面，大炮我试过A级上的系统，那是相当好用了。

各位葱丝老爷没事的话，可以去奔驰4S店感受一下，尤其是那个语音识别，挺好玩的，除了普通话，还能识别四川话和粤语。

最后咱们说说动力吧。在这次CES展上，奔驰首发的是全新CLA 250车型（就是国内的260），它搭载的是M260高功率发动机，最大马力224匹，最大扭矩350牛·米，匹配的还是7速双离合的变速箱。

至于其它像是1.3T四缸发动机、1.6T四缸发动机也会有，不过具体参数还要再等晚些时候才会公布。

话说，CLA级这台车大炮我一直都很喜欢，看完新款车型之后，我觉得外观还是现款的漂亮，但是内饰又比现款强出太多了，各位葱丝老爷觉得全新CLA级咋样？会不会考虑入手一台呢？在评论区里聊聊啊！