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作为新能源领域的重磅车型，临近上市的唐EV吸引了不少眼球，尤其是“最大续航600km”、“4.4秒加速破百”、“预售价格26万起”几个关键词，让不少消费者热血澎湃——这么牛X一款车，最低才卖26万元，比亚迪也太良心了吧？

最大续航600km、4.4秒加速破百的唐EV最低卖26万元？你或许是想多了，比亚迪才没有那么傻。

唐EV实际上有三个版本

如果静下心来思考，你会发现“最大续航600km”、“4.4秒加速破百”和“预售价格26万起”，只是一个宣传噱头，这三个关键词并不是重合在一起的。

在广州车展开启预售的唐EV，实际上有三个版本的，分别是最大续航500km、550km和600km。商家宣传和媒体报道时，追求眼球效应，所以唐EV600频频曝光，唐EV500和唐EV550鲜有曝光，导致很多人以为26万元就可以买到续航600km的唐EV。

按照比亚迪的定价规律，预售价格26万元的唐EV，绝对是最大续航500km的车型，0-100km/h加速时间很可能是4.5秒，而不是4.4秒。另外，这个价格买到的唐EV，也许不是四驱版本，而是两驱版本。

考虑到唐EV的预售价格区间为26-36万元，想要把 “最大续航600km”、“4.4秒加速破百”、“四轮驱动”这几个关键词集合起来，要付出的资金很可能是近36万元。

这样，也符合新能源汽车市场的基本规律——同一个车型，纯电动版本的售价高于插电混动版本。这里补充一下，目前在售的唐DM补贴后售价区间为23.99-32.99万元。

实际价格存在较大变数

需要强调的是，唐EV 26-36万元的预售价格是综合补贴后价格。这意味着，在2019年新能源补贴政策没出来的情况下，唐EV的实际价格存在较大变数。

按照2018年新能源补贴政策，即使是续航里程最短的唐EV500，综合国家和地方补贴也能拿到9万元左右的补贴。而根据最新曝光的消息，2019年新能源补贴政策可能下调30%-50%，并取消地方补贴。这样，唐EV500的补贴可能不足3万元，会凭空减少6万元左右。

如此，按照2018年新能源补贴政策开启预售的唐EV，在2019年新能源补贴退坡已定的情况下，终端售价很可能发生较大变化。不过，如果厂家愿意为消费者买单，采用2018年全国统一补贴政策，唐EV的上市价格很可能与预售价格相仿。

写在最后

目前，关于唐EV500和唐EV550的消息较少，具体配置需要等到今年2月份上市时才能揭晓。唐EV600确定将推出五座版本和七座版本，其中五座版本为四驱车型，综合工况续航里程为500km；七座版本为两驱车型，综合工况续航里程为520km。