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在前段时间，雪佛兰新款迈锐宝XL正式上市，新车只推出了三款车型，而且都是Redline尚·红系列，价格区间为19.49万-21.99万，新款XL在外观、配置与动力等方面都有很大升级，那么雪佛兰新款迈锐宝XL究竟能给我们带来多大的惊喜呢？下面我们就一起去看看吧！（注：实拍车型为新款迈锐宝XL的顶配）

●外观：运动风格明显

如今购车主力的年龄逐渐年轻化，所以各个车企在研发新车或改款老车的时候，都会把外形做得年轻时尚一些，这也是目前的主流趋势。而迈锐宝XL本身的轮廓、腰线就比较年轻，改款车型并未修改这些，而是在细节上大量加入个性、运动的元素，比如更大面积的黑色中网、黑色的LOGO、黑、红双色的外后视镜、炫酷的熏黑轮毂等，目的就是要将年轻运动发挥到极致，并与老款XL完全区别开来。

车身侧面的变化很少，掀背式的造型依然是核心，后视镜和轮毂有点改装车的感觉，但这些却确确实实都是原厂出品，没有任何“添加剂”，追求个性的年轻人应该会比较喜欢，不过这样一来，外观能够改装的地方就少了很多，不得不说，新款XL的改装潜力并不是很大。

相比车头，新款XL的车尾变化相对小一些，比较明显的就是全新的尾灯与尾排了，虽然改变不多，但足以让新款XL变得更加年轻，当然，只要掀背设计这个核心不改，XL就一定能吸引眼球。另外，车尾黑色的550T也表明新款XL搭载的是一台2.0T发动机。

●内饰：沃德十佳内饰

与变化明显的外形相比，新款XL的内饰就变化很少了，不过这也不奇怪，首先，新款XL只是改款车型，改款并非换代，一般不会对内饰做太大的改动，再次，迈锐宝XL的内饰与家族的探界者设计相同，而探界者的内饰是2018年沃德十佳内饰之一，是获奖内饰，所以新款XL也没有必要画蛇添足地去修改已经受到肯定的作品。

内部的变化主要体现在配置升级，8英寸中控屏支持触屏操作，触屏手感与速度都很棒，内部功能新增了MyLink+智联系统，支持CarPlay和CarLife这两大热门，并且够下载地图、音乐、天气等相关App。另外，每年24G的车联应用流量终身免费服务也是一大亮点，能够吸引年轻用户，是当代的热门，在同级别里有着很不错的竞争力。

●空间：头部一般，腿部优异

一般主打运动轿车，乘坐空间都不会特别理想的，但新款迈锐宝XL却给了我们惊喜，身高163公分的体验者在前排能获得一拳的头部空间，而在后排能获得一拳+三指的头部空间和两掌的腿部空间，虽然体验者的身高偏矮，但正常175公分左右的人也能获得大概一掌多的腿部空间，不过前、后排的头部空间只能算一般，身高偏高的体验者在后排估计也只有两、三指的剩余。

●动力：2.0T+9AT

全新的动力系统是新款XL一大亮点，全新的2.0T发动机带有Tripower智能可变缸功能，拥有四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种工作模式，让新款XL既有强动力也能兼顾到低油耗，算是相当的黑科技。另外，这款发动机还带有滑动凸轮轴、可变机油泵、35MPa高压喷射以及智能热管理系统，先不管这些功能有多强大，有一点是国内用户非常感兴趣和喜欢的，那就是这些功能能让新款XL更好的适应目前严苛的国六排放标准。与发动机匹配的是大家已经比较熟悉的9AT，这款变速箱已经在通用旗下的多个车型上配备，这次终于轮到迈锐宝XL了，同等车速下，燃油经济性要优于之前的6AT。

●全文小结

年轻运动的外形、丰富的配置以及全新的动力系统是迈锐宝XL改款的三大核心，可以看出所有的变化都是针对年轻用户，毕竟他们才是目前的购车主力，而在这三大变化里，全新的动力系统可谓核心中的核心，通过介绍不难看出，新款迈锐宝XL的整个动力系统其实就是凯迪拉克XT4上的那一套，只是调校上会有不同，核心东西都是一样的，这也将是新款XL最大的卖点。