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2018年中国汽车市场经历了重大变革，被解读为中国汽车行业发展一个重要的转折点，对于哈弗品牌而言，在这一年实现了全球销量500万的突破，是SUV市场的创举也是中国自主品牌的骄傲。忆苦思甜，哈弗品牌的发展也并非一帆风顺，但在成功中总结经验、失败中吸取教训，哈弗品牌总结出自成一体的发展道路，为中国汽车行业做大做强提供了范本。刨根问底一番，则会发现“哈弗速度”登上国际舞台自有其深层的市场逻辑。

哈弗的“辩证拿来主义”

“不管白猫黑猫，抓到老鼠就是好猫”，在中国经济经历历史的十字路口时，是改革开放的总工程师邓工的一番深刻言论打破的条条框框的束缚，让中国人得以放眼看世界，让中国经济从此走向大踏步的跨越式发展，让“洋为中用”的拿来主义成为改革开放这四十年里重要的指导思想。在国民经济各行各业扮演重要角色。

时移势易，现在的中国汽车市场不再是那个以解决“供需矛盾”为主的年代，中国的消费者走在了世界的前列，年轻化、智能化、电气化、共享化，在深刻的市场变革中，中国的汽车厂商们也纷纷求变以满足“前卫”的用户需求。

造更好的车，更智能的车，更能打动消费者的车，但变革和市场需求面前，曾经的“洋老师”们似乎有些水土不服，倒是自主品牌车企先知先觉迅速做出调整号准了市场脉搏，哈弗品牌便是其中之一。

然而受没有核心技术的掣肘，一些自主品牌表现的底气不足，也直接促成了长城1.5GDIT“十佳发动机”的诞生以及7DCT“世界十佳变速箱”的下线，有了这些硬核实力长城的进阶之路显得更加从容。

从师学天下，奉行拿来主义洋为中用，到掌握自主核心技术，哈弗品牌的发展不是教条式的“本本主义”，而是根据自身实际和市场需求灵活选择的战略机动。面对曾经的小众市场心不冷，面对畅销的市场局面脑不热，辩证中谋发展，哈弗走出了一条自己的特色发展之路。

聚焦战略核心是“耐住寂寞”

坐得住冷板凳，方能站得上领奖台。先贤们总会以这样的词句告诫后辈们治学为人应有的态度，而在深入了解哈弗品牌的成长之路后，应体会到哈弗进阶之路莫不如此。

轿车作为中国汽车市场的绝对主力，虽然SUV经过多年的高歌猛进式的增长，但就目前而言依然占据更多的市场份额，所以长城汽车的“聚焦战略”每隔一段时间便会被拿出来质疑一番，但正是以“专注、专业、专家”的执着品牌理念，哈弗成为了中国首个销量突破500万的专业SUV品牌，以累计67个月的销量冠军缔造了市场奇迹，回应了质疑。

因为专注所以专业，因为专业所以专家。王凤英总裁在现场为哈弗品牌“领跑中国”做了精彩诠释，哈弗不仅是中国SUV的NO.1，诚信服务上屡获殊荣同样是行业里的标杆式存在。轿车市场经过多年的发展，自主品牌尚未对合资品牌形成有效威胁，但SUV市场在以长城为首的自主品牌努力下，已占据近半壁江山，不少合资品牌因长城哈弗品牌的品牌影响力和产品实力纷纷给出了更加贴近市场和消费者的价格，这是哈弗的成功更是中国品牌产品实力向上发展的例证。

守住得住定位，耐得住诱惑，压得住欲望。数十年如一日的聚焦，形成了大中小、高中低、多规格多品类的产品体系，H&F的布局更是实现了对各细分市场的全面覆盖和对未来汽车发展方向的积极探索，聚焦后的哈弗实力可见一斑。

正如中国汽车工业协会副会长董扬所言，哈弗500万销量背后离不开哈弗第一无二的制造体系、采购体系和服务体系，集中优势资源深耕细作，正是SUV这张冷板凳成就了哈弗品牌实现全球500万销量奇迹，奠定了下一阶段目标的基础。

立足本土以500万为起点逐鹿全球

世界经济发展离不开中国经济发展，世界汽车市场自然也不应没有中国汽车品牌的身影。

从世界各国引进先进生产技术是过去几十年发展的主旋律，但近些年来不乏中国企业走出去并在国际舞台留下靓影的中国时刻，比如华为、格力等等，而作为中国SUV市场的领跑者，哈弗有责任在当下中国品牌向外走的大潮中贡献力量，打造有全球竞争力和全球影响力的SUV品牌，并最终成为全球SUV领导者。

而这场“跨国运动”哈弗早已开始布局，现已建立包括智能驾驶、智能网联、新能源、造型等八个研发中心遍布全球多个国家，为哈弗持续向上贡献全球智慧。

在盛典上，长城董事长魏建军发布了哈弗521全球战略计划，“利用5年时间，实现单年销量200万，成为全球专业SUV第一品牌”；并且在未来5年中，计划将投入超过300亿元，为哈弗赢得这场胜利持续夯实技术研发，不在江河中泛舟，要去汪洋大海中扬帆，在500万销量背后，哈弗有这样的底气和实力去别人家门口正面较量。

在下一代汽车革新技术正徐徐展开的历史节点，哈弗在AI智能与新能源等方面亦有所备，从新近上市的哈弗F7取得积极成果到计划2022年哈弗氢动力SUV亮相北京奥运会，以及2023年前，推出20款全球车型。哈弗品牌正以实现500销量为契机，向这下一阶段的目标迈进。

会上魏建军代表哈弗发起中国车企全球联盟的倡议，旨在与优秀自主品牌携手共进，共享创新全球技术，在新四化等所有领域深度合作推进中国汽车全球化进程，力图将中国由汽车引入大国转变为汽车输出大国，眼界和胸襟上的开阔由此可见。

在这场信息量巨大的发布会上，长城全球设计总监兼副总裁菲尔西蒙斯对哈弗全球化设计理念进行了解读，确立了哈弗未来全球化设计语言的三大方向：SUV轿跑化、智联AI化、平台拓展化，并将“移动智家平台”(i-Home Platform)作为设计语言。哈弗品牌全球化蓝图正越发清晰的呈现在我们眼前。

写在最后：2018汽车市场正经历深度变革，哈弗品牌因聚焦、专注而领跑中国SUV发展，站在500万销量的关口，哈弗品牌已布局全球，以更宽广的视野让中国汽车工业发展惠及更多消费者，树立中国汽车品牌国际形象，为更多中国汽车企业走出去积累国际市场运营经验。期盼哈弗品牌成为又一张中国制造的国家名片。