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1月13日早上7时左右，上海乍浦路桥被“封路”，原因不是修路也不是重大活动，而是为了拍摄汽车视频留出“干净”的空间。

根据现场的相关报道显示，桥的两头站着几名身穿黄色反光背心的男子，拦着要过桥的路人不让通过，桥面上只有一辆白色轿车和摄像车来来回回地行驶拍摄，只在拍摄间隙会放路人通过。经辨认，白色轿车应该是还没有上市的江淮大众思皓E20X。

现场没有交警维持秩序，拦人的也只是广告公司的工作人员。直到9点左右，拍摄团队才离开乍浦桥。

无独有偶，三个月前的2018年9月23日，上海也出现过一次因拍摄汽车广告而占道的情况，地点是中环外圈。

当时也是在清晨，中环外圈上有四辆车并排匀速行驶，将中环外圈仅有的4条车道“堵”得严严实实，且无论后车闪灯、鸣笛，前方4辆车都我行我素，并排行驶。

而在4辆车的前方，是一辆蓝色福克斯和一辆装有摇臂的摄像车辆，两车为拍视频展现性能，在路上肆意连续变道，交叉行驶，而之前的4辆“堵路”车就是为拍摄视频留出足够的“干净”空间，防止视频拍摄时，有其他车辆干扰。

相关视频一出，引发许多网友的关注与讨论，纷纷谴责这种“霸路”行为，很快也引起了交警的重视。

最终，拍摄广告的影视传播公司现场负责人于某被依法处以行政拘留10日的处罚；对戚某等3人参与影响其他车辆正常行驶，扰乱公共秩序的违法行为，依法分别处行政拘留5日的处罚。并对于涉案的广告新车驾驶员陈某，以未随车携带驾驶证、未悬挂机动车号牌、城市快速路行车道停车、变更车道未按规定使用转向灯、连续变换两条车道的违法行为，依法予以处罚并扣留车辆。

相比之下，这次思皓的广告拍摄虽然没有用车并排行驶挡道，看来安全一些，但拦路行为依然造成了居民的出行不便，并引发了大家的质疑——路是想堵就可以堵的吗？披个马甲就能当自己是交警了吗？

答案显然是否定的。

正常来说，一次正规的道路广告拍摄，需要执行方事前向道路所在地的公安交通管理部门提出申请，经批准后方可执行拍摄。拍摄时，也应当有交警进行相关的交通疏导，减少对其他车辆行人的影响。同时，根据《中华人民共和国交通安全法》第三十一条规定：未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动。一经发现查实，公安机关将依法予以处罚。

然而现实却是，即使有过处罚先例，汽车广告拍摄占道的现象却屡见不鲜，许多网友表示在路上也见到过类似的情况，只是没有被曝光，自己根本无可奈何，只能选择等或者绕，报警也未必有回音。

虽然能够理解汽车广告的特殊性，但私自用车或者用人拦路就拍的霸道行为实在太败好感，影响正常的交通秩序不说，对周围车辆与行人的安全也存在一定隐患。在这样的前提下，不论广告拍得再好，对车型对品牌无疑都是一次负分宣传。

或许，还有一种可能。随着国内车市不断降温，厂商们开源节流也是难免，不走正规程序也许能节省一定的费用。但这样的结果一定是得不偿失，倒不如专注于产品本身，努力修炼内功提升质量，用性价比为产品做最好的宣传。

大家认为呢？