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B级车卖出A级车的价，十万出头，还是合资身份，为何买的人不多

2019年01月15日 21:34:13

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来源：车说万象

起亚和现代同属一个集团，在过去的中国汽车市场有属于自己的一片天地，但事到如今，这两个品牌无一例外地遭遇了发展瓶颈。受到来自于自主品牌强有力的冲击，高性价比已经不再是韩系车特有的了。正是这一原因下，韩系许多曾经性价比高的车型，现在的销量都下降了不少。比如名图，K4等。而实际上，K4在中期改款的时候还更换了一个新名字，名为凯绅，但这似乎也没有挽回什么销量，今天我们就一起来看看这款车。

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凯绅在保留原有虎啸式格栅的前提下，做出了明显的改动。新的直瀑型中网更富有精致感，使整车端庄稳重。车头下方的包围样式也有所变化，更符合当下的审美潮流。侧面造型还是老样子，无功无过的设计会被大多数消费者接受。毕竟买这款车的人们大多是追求实用，朴实无华的外观说不定是一个优点。车尾在大体上还是维持原样，走的是成熟路线，亮点不多。

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坐进车内，凯绅并不会给你什么惊喜，整个设计以平直的线条为主。做工用料还算不错，甚至还出现了木质饰条，但是说实话看起来有些老气。不过在配置上面，多媒体屏幕支持苹果carplay和百度carlife，实用性无需担心。其他像ESP、4气囊也为标配，表现中规中矩。

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车身尺寸方面，凯绅长宽高分别为4720x1815x1465mm，轴距为2770mm，虽然比不上正宗的中型车，但是这样的数据已经能提供比较大的车内空间了，跟名图一样。

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动力总成方面，凯绅搭载1.8L和1.6T两款发动机，1.8L发动机最大功率143马力，1.6T发动机最大功率175马力。传动系统方面，1.8L车型匹配6速手自一体变速箱，而1.6T车型匹配的是7速双离合变速箱。

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售价上，凯绅价格区间为12.88-14.98万元，跟名图一样，这款车在终端的优惠也比较大，基本都在2万以上，10万出头的样子跟朗逸卡罗拉这些车型的价格十分接近了，而能购买一台中级车还是非常划算的，性价比很高，产品可靠性也比较出色。另外，通过改名这件事，也可以看出起亚的妥协，因为K4这个名字此前一直也许多人有吐槽，不是很受国人欢迎。不过即便如此，在越来越多国产车型崛起的大环境下，凯绅的销量依然毫无起色，可惜。