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近几年，国产品牌冲击高端领域从不间断，凡是基本在市场上占稳了脚跟的品牌，为了进一步提升品牌形象以及影响力，都会向着这个领域迸发。荣威在此前基本濒临边缘化，但是在推出了RX5之后，打了一个大的翻身仗。后来推出的车型都比较热门，特别是像新上市不久的荣威I5, 在上个月甚至达到了1.7万+的销量，绝对是一个极大的突破，就算在整个国产品牌领域都算是。当然，在高端领域，荣威也没有落下，RX8就是上汽荣威目前的旗舰之作。

外观上来看，RX8作为旗舰产品，整体还是十分稳重厚实的，前脸的进气格栅视觉张力非常强，银色镀铬饰条比较的宽，层层递进的效果非常之好，车灯的线条硬朗，一体性极具美感。下方的矩形雾灯周围也加装了一圈银色镀铬装饰，体现用心之处。

侧面部分，RX8一条十分笔直的腰线在视觉上让整个车身显得十分修长，C柱后的开窗也是增添了通透性，顶部的行李架也让这辆车看起来更具越野性。车尾背部的线条看起来也是比较挺直，下方的黑色护板与银色护板相呼应，底下的两个伪排气管增强了许多运动感。

内饰上，RX8一眼看去非常素净，没有多余的设计，中控台周围采取的一圈银色装饰加以区分，空调出风口也是对称设计。中控大屏同样集成了时下许多流行的功能，副驾驶与档把处的木纹也带来了高级感。

尺寸上面，RX8的长宽高分别为4923*1930*1840mm，轴距为2850mm，账面上就可看出，它的内部空间会相当宽裕，后排翘个二郎腿毫无压力，甚至要大过GS8等车型，除了高度其他方面也要比H9都大上不少，车内同样配有5座与7座版，第三排也不会绝得压抑。另外，它的底盘高度也达到了202mm，这让它拥有了更高的通过性。

动力方面，RX8全系采用了2.0T发动机，发动机最大功率为224马力，最大扭矩为360N·M。传动系统匹配6挡手自一体变速器，部分车型上还配备有全时四驱系统，带有6种驾驶模式。另外，RX8其实是定位于硬派SUV，采用了带大梁的车身结构，博格华纳中央差速器，全自动机械后桥差速锁等越野配备，越野实力不容小觑，也让你不一定非得纠结于普拉多。RX8售价16.88-25.18万，四驱版车型在19.88万起，当然终端或许还有上万的优惠，对于一款如此大体型的硬派越野来说，价格也是相当实在的。不过硬派越野领域毕竟还是较为小众，就销量上来说，RX8还谈不上出色，大有可进步的空间。