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2018年5月中旬，在奥地利Wörthersee湖畔嘉年华中，大众发高尔夫GTI Concept亮相，当时媒体评论新车会和这一概念车型十分接近。

果不其然，近日欧洲媒体报道称，高尔夫 GTI TCR预估今年底前就会上市，成为高尔夫 GTI家族中的最强版本。

具体来说，以高尔夫 GTI TCR赛车 (大众参加TCR International Series的比赛车辆) 为名的高尔夫 GTI TCR Concept，在概念状态时大众就已经公布其性能数据。

整车搭载有大众常用的的涡轮增压2.0升四缸发动机，但设计师将这台机器的最大功率调节至213kW，峰值扭矩调到了370 Nm，比标准版的GTI车型最大169kw的功率和350Nm的最大扭矩的数据都要高。通过与7速DSG双离合器变速箱匹配，以及配有带锁止的差速器，这台前驱版本的小钢炮能够在5.6秒内从静止加速至时速100公里，比高尔夫 GTI Performance的6.2秒还要更快。

此外，大众表示高尔夫 GTI TCR Concept还提供Performance Package性能套件可以选配，选配后电子限速将被解除，极速可达每小时264公里。同时还会换上著名的Akrapovi钛合金排气系统（选配）、19寸锻造铝合金轮毂（选配）与打洞通风碟盘，底盘则会降低20mm，并升级DCC (Dynamic Chassis Control) 电子悬挂系统。另外该车还会标配LED大灯、采用新微纤维或织物材料制成的运动座椅以及红色安全带和定制的方向盘。

至于外观与内饰设计部分，届时量产版应会与高尔夫 GTI TCR Concept相差不远，车头前方及车尾拥有经强化的空力动力学套件和扰流装置，与更强劲的动力系统呼应，足以彰显其性能钢炮版本的地位。车内则有高尔夫 GTI经典的格纹座椅，以及充满战斗气息的红色缝线与饰条，方向盘则采用3辐平底设计，并在12点钟位置嵌有红色定位点来营造强烈战斗气息。

从外面看，你会注意到标配车型为18英寸的“Belvedere”锻造轮毂（或“米尔顿凯恩斯”合金轮毂），黑色后视镜，此外，当打开前门时，TCR的专属将会投射到道路上。

大众表示，高尔夫GTI TCR可以支持进一步私人定制，例如侧板采用新的蜂窝状装饰箔，后视镜材料可以改成碳纤维材料，如果你有钱，你还可以选装全黑的车顶以及上面说的DCC主动悬架、19英寸合金轮毂等高端配置。

然而让人失望的是，根据大众方面给出的消息，高尔夫GTI TCR目前仅会在欧洲上市，中国市场暂时不会考虑。