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近年来国内汽车市场发展很快，各个汽车品牌为中国消费者提供的新车型也数不胜数。不过也有很多小众车型并未进入国内，它们虽然都是好车但是与国内消费者无缘，实属可惜。下面小编给大家介绍几款这样的车，你想要哪一台？

本田思域SI

本田第九代思域SI在国内出现过一小段时间，由于价格比普通版高很多而且产量很小，再加之4S店的销售顾问的都不知道该如何介绍这台车，所以导致购买这台车的人少之又少。不过这台车停产之后正是它巅峰的时刻，现在二手车都比新车贵。

海外版第十代思域SI于去年上市，它搭载了一台高功率版1.5T发动机，最大功率208马力，最大扭矩260牛米（超增压模式284牛米），比国产的思域动力高出很多。与发动机匹配的是一台6速手动变速箱，不仅如此它还提供了双门版和四门版可供消费者选择。

马自达6 Wagon

国产第一款马自达6就曾出现过旅行版，但是也是由于价格高昂，让很多人觉得不值，也只有瓦罐迷才懂得这情怀的价值。新款马自达6旅行版在2018年亮相于日内瓦车展，优雅的外观被很多人称为最美旅行车，很可惜，它并没有进入国内。

不仅仅是外观方面，就连动力也与国内马自达6（阿特兹）有着很大的区别。创驰蓝天技术2.5L发动机配备了可变气缸技术，这是国内车型上所没有的。另外海外版还提供了2.5T发动机，最大功率253马力，最大扭矩420牛米，可谓动力充沛。

丰田锐志

又是一款在国内消逝的神车，曾经是国内最便宜的V6后驱，国内在2017年9月宣布停产，在海外丰田锐志还有，不过在这个月也要宣布停产。锐志在海外叫做Mark X，现在在售的是2018款车型，新款车型在外观上非常运动，另外还有更激进的GR限量运动版车型。

海外2018款锐志搭载了2.5L和3.5L两种不同排量的自然吸气V6发动机，匹配6速手自一体变速箱，2.5L车型可选装四驱系统，部分车型还配备了AVS自适应悬架，同样改装潜质巨大，如今在国内30万以内再也找不到第二款像锐志一样的车型了。

本田S660

你可能对这款车不熟悉，不过你也不需要了解太多，只需要记住这几个关键词：轻量化、中置后驱、双门敞篷，是不是看到这几个词会让你联想到超跑呢？其实它并不算是一辆超跑，而是一辆日本的K-car，不过它能代步，能漂移，还能下赛道。

S660搭载了一台0.6T发动机，只有区区64马力，不过它采用了全铝副车架，车身又非常小巧，重量仅有800多公斤。它的车身前后比重达到了45:55，另外值得一提的是原厂就配备了半热熔轮胎，所以这台小车有着极高的驾驶乐趣。最重要的是在台车在日本合10万多人民币就能拿下，你想要一台这样的大玩具么？