在18年12月末,一汽吉林通过媒体宣称与奇瑞旗下发动机公司展开合作,前者将采用奇瑞生产涡轮增压发动机,进一步弥补核心动力1.5T排量的不足。其实2018年一汽确实有了质的改变,三款SUV通过三个子公司相继发布上市,森雅R7、骏派D80、奔腾T77显然使用一个平台,发动机都是1.2T+7DCT,还有1.0T发动机也都是一汽自主研发,而1.5T方面,一汽并没有动作,作为大型国企,对于节能减排工作做得非常到位。
一月份,森雅就对外宣布旗下R8车型发布,车型基本与R7相似,只是针对外观和内饰进行了重新设计,配置水平和内部用料等同样有所提升。R8采用全新的U字形前格栅,内部采用黑色蜂窝网状进气格栅,上下由镀铬饰条勾勒,并融入两侧全新样式的LED大灯组之中,看上去非常时尚。
森雅R8长宽高分别为4344/1773/1674mm,轴距为2600mm,前包围两侧的雾灯也更改为L形设计,下方的贯穿式进气口为一条扁平的矩形,内部同样采用了蜂窝网格设计。整体来看,森雅R8的前脸相比R7车型要更具科技感和运动感。
动力上森雅R8搭载1.6L/1.5T两款发动机,1.6L最大功率为116马力,而1.5T发动机最大功率108KW,最大马力147,压缩比9.5,最大扭矩210Nm,转速区间为1750--4000转,匹配5速手动或8速手自一体变速箱,据悉森雅后续会搭载奇瑞1.6TD直喷高功率版发动机。
奇瑞集团的发动机业务一直做得有声有色,目前奇瑞是国产最大汽车出口公司,业务覆盖俄罗斯、伊朗、美国、南美、中东、非洲等等,累计出口120万辆,也就相当于有120万台奇瑞发动机在世界各地奔跑。奇瑞ACTECO系列发动机已发展到第三代,如今搭载的1.5T发动机热效率达到37%,功率和油耗都做到世界先进水平,旗下河南动力总成公司产品出口到美国、欧洲,适配农用车、商用车等。
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