特斯拉宣布裁员7%，或因美国新能源补贴退坡？
近日特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)刚刚宣布，公司将裁员7%。此举旨在削减成本，为Model 3等产品增加利润空间。
马斯克在内部信中解释说，2018年是最具挑战性也是最成功的一年，但因为“未来艰难”，必须采取这种紧缩手段。
他写道：我们面临着一项极其艰巨的挑战，使我们的汽车、电池和太阳能产品在成本上具有较强的竞争力。虽然我们已经取得了很大的进步，但我们的产品对大多数人来说仍然太贵。特斯拉必须比其他制造商更努力地工作，以求生存，同时制造负担得起的、可持续的产品。因此，除了裁员，别无他法。
去年特斯拉占到了美国纯电动汽车销量的80%，特斯拉Model 系列一直是美国最畅销的汽车之一， 12月，特斯拉交付了25,250辆Model 3。
在2018年第三季度，特斯拉实现了十几年来第一次真正意义上的盈利（大约4％）。马斯克声称特斯拉在第四季度再次实现盈利（基于美国通用会计准则），但低于第三季度，而本季度也实现了略微盈利首席执行官表示，特斯拉已经能够实现盈利，是因为只生产高规格，高利润的Model 3版本，而不是价格低廉的入门级车型。
由于特斯拉的“产品对于大多数人来说仍然过于昂贵”和“未来非常困难”，马斯克表示，该公司需要将其全职员工减少约7％，并“只保留最关键的临时工和协议用工”。
这是特斯拉在近几个月内的第二波裁员。2018年6月，特斯拉决定裁员9%，当时是因为生产Model 3遇到了困难，需要采取紧缩措施。马斯克想凭借这款车让特斯拉走上大众路线。他承诺Model 3的最低价为3.5万美元，但目前订购价仍为4.4万美元。这还是在1月已经下调2000美元后的价格。
在美国政府减少7500美元电动汽车补助后，特斯拉想让这款车变得亲民，便下调了价格。马斯克18日强调：“到7月1日，对低价版Model 3的需求会更迫切。因为届时联邦政府的补贴会再减少一半，我们的汽车就还会贵1875美元。到年末补贴完全取消后，形势会更严峻。
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