汽势Auto-First|牛小欧
2018年对于丰田汽车是“不平凡”的一年,在中国车市遇到28年来首次负增长的情况下,丰田在华销量仍突破147.5万辆,再次刷新史上最好成绩。与此同时,丰田正式宣布从传统的汽车制造商向移动出行公司转型,开启了由内而外的巨大变革,并将今年的销量目标设定为160万辆。
刚刚上任的丰田中国总经理前川智士表示,2019年对于丰田来说将是“实现之年”,无论是在中国的事业开展,还是向“移动出行服务”转型,都不只是停留在概念上,丰田将以start your impossible的挑战精神,努力在“现实”世界中去“实现”。
众所周知,中国汽车产业中关于自动驾驶、智能互联、电动化等相关事业正呈现出领先全球的强劲发展势头,在这块全世界新技术创新与应用的沃土,丰田已经按下“加速键”。
从首届中国进口商品博览会首次向全球展示未来移动社会解决方案,到广州车展全新卡罗拉、雷凌全球首发,再到2020年纯电动汽车率先在中国市场发布,丰田正在把越来越多的重要举措在中国市场优先推进,“中国最重要”的承诺始终激励着丰田在华发展不断前行。前川智士表示,2019年丰田将继续秉承“中国最重要”的理念,继续加速各项事业进程,努力面向“移动服务提供商”加速转型,向年销量160万的目标发起挑战,努力超过日本国内的销量目标。
究竟未来移动生活会变成什么样?丰田用“e-Palette”给出了其中一个答案。这个以互联和自动驾驶技术为支撑的社会共享移动出行平台,可以灵活响应用户的需求,用于拼车、共享乘车、货物运送、产品销售等多方面商业用途。不仅能够实现“人”与“物”的移动,还可以自由地思考和联想,将店铺本身送到用户身边。用户不再需要亲自去店铺,自动驾驶服务会将店铺和公共服务等送到用户身边。
作为奥运会及残奥会首个移动出行领域的全球合作伙伴,丰田将在2020年东京奥运会及残奥会期间,提供超越以往单纯提供出行车辆的更加丰富的移动解决方案。e-Palette、氢燃料电池车、自动驾驶等将会出现在东京奥运会服务保障工作中,同时,相关经验及方案也将应用到2022年北京冬奥会及冬残奥会。
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