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说起奇瑞，在很多人眼里都是优秀的，毕竟在大家都在玩噱头营销、逆向开发的时候，奇瑞已经在忙着研发发动机、变速箱等，虽然大家都赞美奇瑞是为数不多的在技术、知识产权上略有建树的国产车企。但是从18年市场反映情况来看，似乎只听到喝彩，而没有真正实际上的支持。

不过这次，幸运女神的天秤偏向了奇瑞。在18年最后一个月里，奇瑞的中型SUV瑞虎销量终于突破万辆，轿车方面艾瑞泽系列销量也达到了14008辆。但是所有车型中，表现最好的还是那款上市不到4个月就拿下了四万辆成绩，12月单月销量共达13646辆的捷达X70。今天我们就来说说这款售价仅为6.99万-12.09万元，拥有极高性价比的捷达X70。

外观：耐看才是王道

在当前越来越汽车追求个性化外观的环境下，捷途X70的外观设计可以说是相当规矩了，前格栅并没有采用夸张的造型设计，而是由三条粗壮的镀铬装饰条进行点缀，这使得中网看上去很有力量感，车身侧面独到的“徽城翘楚”设计理念，使其线条凌厉动感，并带有鲜明的中国化元素。

内饰：大空间直击消费者需求

捷途X70的内饰整体来说给我一种整洁大方的感觉，材质方面也采用了大量的软性材料，并加入了双缝线的装饰，做工用料在这个价位的车型中拥有着令人满意的表现。此外由于10.1寸的中控大屏上集成了许多通用功能，所以中控平台上并没有过多的按键，看上去有着很强的一体化程度。

与此同时，捷途X70宽敞的车内空间也是精确地把握到消费者的切实需求，4.7米的车身长度和2.7米的车身轴距，后排放倒后可以达到1680升的容积，确实是他的一大优势这一，也是消费者相当看重的。

但由于考虑到成本限制问题，X70低配车型的内饰质感基本没有，更不用说软包的存在了。此外，X70的内饰还有着一个“通病”，那就是封闭性并不强，不少车主反映在行驶的过程在，A柱有着明显的高速风噪。

配置：越级表现，贴心方便

配置作为捷途X70的亮点之一，顶配版的X70配备了电子尾门，Carlife，道路标志识别系统，配备电子驻车、上坡辅助、无钥匙进入系统、360°全景影像、全景天窗、前后驻车雷达，定速巡航、前排座椅加热等基本功能。此外，对于一款10万元左右的车型来说，捷途X70还配备了车联网系统，丰富的车身配置放在比他贵五，六的合资车型中是能难想象的。

不过同样是因为成本方面的限制，落实到常规配置层面还是有所欠缺的，比如说没有自动空调，没有自动大灯，包括主驾驶位的化妆镜也没有，为此捷途X70聪明的把大部分配置都集中在了科技感或者比较时髦的配置上。

动力：够用平顺，走红关键

提及X70的动力系统，6.99万拿下1.5T的中型SUV，8.99万拿下1.5T＋8AT的中型SUV在同级别车型中实属少见，这也是捷途X70走红的关键，虽然说8AT在实际应用的过程中，不一定比6AT强，但消费者就是好这口啊，毕竟要知道在同价位车型中，拥有这样动力配置的可是凤毛麟角。

再说了，X70在动态表现方面也不差，盛瑞8AT变速箱在换挡时虽然牺牲了一些换挡速度，但是换来的却是更为平顺的换挡过程，不过更发动机搭配起来的话，却会造成整体动力一般的感觉，毕竟变速在结合的过程中并不会太积极的拉高转速，为此捷途X70更倾向于轻松愉快的家用风格。

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结束语：总的来说，奇瑞这款6.99万起步1.5T的中型SUV确实有着超过的性价比。无论在外观，动力还是配置方面都充满着奇瑞品牌，奇瑞品质，奇瑞技术的支持。为此，我们也不难发现，奇瑞正在一步一步的赶超友商。奇瑞深知，不管玩什么噱头，增加什么功能，首先要把汽车的基本功做好，把质量、性价比等一切关键核心产品力搞上去，只有如此才能走的更远！