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最接地气的纯电动车?恐怕你是对接地气有啥误解!

2019年01月31日 20:37:39
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来源:车动态

随着对空气质量要求的进一步提高,新能源的大趋势大家有目共睹,任谁都想来这里插一杠子,汽车各大品牌也积极研究新方法、新思路。这不前一段时间刚换了车标的宝骏就推出了一款电动车宝骏E200,这款车被称为史上"最接地气"的电动车,那这款车到底怎么样?我们一起来了解下!

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首先,从外观方面看,宝骏E200的车身看起来很粗,视觉效果不尽人意,而且还有很多骚气的配色,比如粉红配色的车型就连安全带也是粉红色的,这样的设计缺乏创新的表现且俗气,通俗来讲,就是丑。

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其次,接着来看宝骏E200的内饰,不难看出,宝骏是很想让其内饰往"科技感"方面靠的,但是这一想法,显然是失败的。车内整个中控非常简单,几乎没有任何按键,配上了一个液晶仪表盘,但是试问这样的设计有考虑过实用性么?换挡机构采用拨杆的形式,感觉有几分像EVA的8号机。再加上尾门的开口很小,座椅后面的空间比较小,导致连放一个20寸登机箱都有难度。车内的后视镜比较小,虽然使用了凸面镜,视野还可以,但是看起来依然有点别扭。这些同样都是这款车设计的失败之处。

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那既然是款电动车,续航里程就一定是大家最关心的。我们来一起了解下!在动力上,宝骏E200搭载的是一台功率为39马力的驱动电机,并采用三元锂电池作为动力来源。官方表示续航里程为210KM,不过官方给的续航里程数,向来都是仅供参考。

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宝骏E200的定位是微型电动车,车身尺寸小也就无可厚非了,车身长宽高分别为2497*1526*1616mm,轴距为1600mm。但是这样的车身尺寸还被拿来说是解决所谓的停车痛点,实在是刷新了小编对于一家车企的认知!

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写在最后

总而言之,宝骏E200这次的推出并没有给消费者带来巨大的惊喜,尽管勉为其难的称其设计为接地气,但在这词语的背后是对接地气的另一层解释:不美腻。另外,现如今微型车电动车市场被知豆等老品牌霸占,但是去年知豆的销量到底有多惨,大家也都看到了,所以宝骏E200的销量路,恐怕走起来不会太可观。

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