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近些年国产品牌的地位可以说和先前相比有了翻天覆地的变化。众多自主品牌旗下的产品不仅敢于“直怼”合资车，而且在这基础上还不断推出高端品牌来拉近产品力的距离。其中最为成功的就是吉利领克和长城WEY，其旗下产品一经推出就受到众多消费者的青睐。作为曾经的“国产一哥”奇瑞也并不甘于落后，打造全新的高端品牌，星途。作为奇瑞的高端品牌，自然很多人会拿来跟领克和WEY来比较。作为诞生较晚的星途来说的确是个不小的挑战。

1月24日，星途首款量产车TX 在芜湖正式下线。该车搭载1.6T发动机，基于M3X平台打造，定位中型SUV。预计将于2月21日开启预售，并于3月下旬正式上市。

外观方面，该车采用LIFE IN MOTION设计理念，前脸大嘴进气格栅搭配蜂窝状中网，此前展示的龙鳞前脸正式量产后并没有采用。车身侧面采用贯穿式腰线设计，大尺寸梅花式黑色电镀轮毂豪华感强烈。车尾圆润饱满，并采用时下流行的贯穿式尾灯设计，排气采用双边单出式，运动感十足。对比2017年奇瑞发布该品牌的概念车，量产后星途TX确实有了改变，单从外观来说，跟领克以及WEY相比较，星途的设计似乎并不占太多的优势，前脸缺乏领克的创新设计感，似乎更像是自家的瑞虎8进行了细节变化，前脸显得有点单调。

尺寸方面，星途TX长宽高分别为4690/1885/1706mm，轴距2715mm，跟领克01和WEY VV5比较，它的长度是最长的，轴距比领克01短了19mm，但是，又比WEY VV5的轴距长了35mm；相比较瑞虎8来说，长度短了10mm，轴距长了5mm，这样来看，星途TX的尺寸其实也算中规中矩的水平。

相较于有些平淡的前脸来说，车身侧面和尾部的造型设计感比较强烈，侧面腰线很有立体感，尾部采用时下流行的贯穿式的尾灯组，下保险杠加入了大面积银色护板的装饰，层次感很好。

内饰方面，星途TX的内饰氛围营造的还是很有质感，中控台造型比较的饱满，贯穿式镀铬装饰条体现出层次感，同时提供了独立的悬浮式液晶屏幕以及全液晶仪表盘，多功能三幅式方向盘的设计也是偏向运动的设计，凸显了车内一定的运动氛围。

动力部分算是星途TX的一大亮点，搭载的是奇瑞第三代1.6TGDI发动机，最大马力可达197ps，最大扭矩290Nm，并满足最新的国六排放标准。

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与之匹配的是格特拉克7速双离合变速箱。该动力系统由奇瑞自主研发，拥有一系列先进技术，iHEC（智效）燃烧系统，集成式缸盖水套和电子温控器，压铸铝合金缸体等等。

白希文总结：

综合来看，星途TX这款新车除了前脸造型相对于领克，WEY等对手来说，有些平淡之外。其他方面的表现均不错。如果有一个更亲民的定价的话，相信也能成为一辆“爆款”车型。