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WEY是长城推出的豪华品牌，第一款车型是VV7，之后有VV5和VV6，三者相似度还是比较高的。而消费者选择最多的却是VV5，销量上，VV5是三款车型中表现最好的。可以说，对于长城的这个豪华品牌，大众对它的预期价位大概就是12-17万。

造型激进运动，2.0T动力在同级中也算亮眼，VV5的成功不是没有原因的，那买了VV5的车主们对它都有哪些好评和吐槽呢？今天我们就一起来看看。

在有车以后的车主口碑中，我们看到WEY VV5的亮点还是比较明显的。外观造型运动，动力比较强，做工也不错，标配LED大灯等等。其中，动力表现是比较多车主感到满意的地方，2.0T动力在紧凑型SUV中并不算多见。而且在调校上，它在全转速区间都没有太明显的动力爆发点，而是以更平顺、更柔和的方式来推动车辆。

外观造型上，和大哥VV7相似度很高，黑色的蜂窝状格栅搭配犀利的LED远近光大灯显得非常霸气，尾部也采用双边共四出排气管造型，一点都不低调，是年轻人喜欢的模样。

内饰上，9英寸悬浮式TFT彩色液晶屏是视觉焦点，中央三个圆形空调出风口和挡把两侧排列整齐的按键都能让人看到几大豪华品牌的影子，集众家之所长。而且做工都还不错，车机系统反馈迅速，没有卡顿现象。

关于VV5的槽点大多数车主集中在油耗和驾驶层面。油耗相对偏高，而且油箱（57L）也不算大，这点拉低了一点分数。另外，VV5尽管外形和VV7相似，但尺寸小了不少，同时采用溜背设计，后排头部比较局促。而在天窗的配备上，VV5按照配置不同，天窗分为：无，不可打开，可打开。这样部分消费者对此不大满意。

另外，尽管新车搭载2.0T动力，但车重也比较重，达到1.7吨，和冠道相近，给人笨重的感觉。底盘表现相对一般，重心比较高，悬挂阻尼调得相对比较硬，舒适度欠佳。

2019款升级款2.0T两驱超豪型15万元

两驱超豪型是VV5各车型版本的中配，官方指导价15万元。这个车型版本中，基本上配置已经算很全面了，而且比低一档次车型多了不少实用配置，例如并线辅助、倒车车侧预警系统、全景天窗、感应后备厢、方向盘换挡、主副驾驶座电动调节、前排座椅加热、外后视镜电动折叠、车载空气净化器、PM2.5过滤等等，配置上是最具性价比的。

而其他版本，如低配没有全景天窗和座椅电动调节，日常使用相对不够便利和舒适度不够。而16.3万的两驱旗舰型，相对价格较高，增加的配置不多，且多为舒适性配置。这些都不及两驱超豪型合算。

总体而言，VV5在这个级别里面已经算是非常出色的了。动力不错，造型新颖，内饰配置厚道，做工扎实。即使有一些不足，但是瑕不掩瑜，这也是其销量表现还不错的原因。