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车的大灯，就如同人的双眸一样，是整体形象中最重要的部分。随着汽车工业的不断进化，很多品牌也有了自己专属的大灯标签，比如奥迪的矩阵LED大灯，沃尔沃的“雷神之锤”等，可是这些品牌车型的价格却令很多消费者望而却步。其实，在我们的自主车型中，同样有着大灯设计出色的作品。今天小编就来为大家介绍几款自主A级车，它们的大灯造型同样惊艳，也同样配备了LED大灯和日间行车灯，而且价格最高只需12万！让我们一起来看。

（注：本文所述车型均为配备LED大灯+日间行车灯车型，配图可能与实际车型不符）

推荐理由：荣威i5的前脸造型沿用家族式“律动”设计语言，大灯与进气格栅连为一体，造型较为精致美观。在驾驶体验上，该车的加速过程较为平顺，转向手感也比较轻，符合家用入门紧凑型车的标准，总体来看驾驶比较轻松。另外，作为一款紧凑型家用车，荣威i5的空间表现足够优秀，后排头部及腿部空间均有较大富余，且后排座椅支持整体放倒，扩展了后备厢的储物空间。在灯光配置上，四款高配车型配备了LED大灯及日间行车灯，照明效果能够达到预期，价格也较为合理。

不足之处：该车并未配置后排空调出风口，这一点对乘坐的舒适性有着一定的影响，作为一款家用车，应该对后排乘客有更多的关怀。另外，双离合款车型在城市路面中有轻微的顿挫，对日常驾驶的体验有一些影响。最后，该车的底盘噪音处理不够精细，砂石路面下的底盘噪音较为明显。

帝豪GL真实口碑             帝豪GL头条

推荐理由：帝豪GL在2018年末迎来新车型，目前官方也推出了多项优惠政策，诚意可嘉。在外观上，该车的造型设计同样继承家族风格，而尾部车标的取消则是一处较为新奇的设计尝试。在驾驶体验上，该车具备级别内更加精准的转向，和较为平顺的动力输出，驾驶也比较轻松，满足该级别车型的驾驶需求。而在悬挂的调校上，该车采用偏软的调校，优先考虑乘坐的舒适性，并同时保留一部分韧性，降低过弯时的侧倾。在灯光配置上，顶配车型标配LED大灯及日间行车灯，价格为11.08万元，其他车型可选装该配置。

不足之处：首先，非顶配车型的LED大灯选装价格为2000元，对于这个级别的车来说，其价格值得商榷。另外，该车的底盘较低，通过性受到了一定限制，在坑洼路面偶尔有刮底情况出现。最后，不难看出该车的A柱尺寸较大，对驾驶视野有一定影响。

艾瑞泽GX真实口碑        艾瑞泽GX头条

推荐理由：艾瑞泽GX相较于其他同级车型，风格更加运动年轻化，前脸的辨识度较高，外观及内饰的造型也更加前卫时尚。同样地，该车采用了偏硬的悬挂和力度适中的转向调校，增加了较多的驾驶感，这一点在同级车型中也较为独特。在配置上，顶配车型配备了LED灯组，并且也配备了较为齐全实用的其他配置，基本满足了家用车的功能配置需求。

不足之处：首先，LED灯组仅在顶配耀色版中有配置，且11.39万的价格对于入门级家轿来讲稍高。另外，由于较硬的悬挂调校，该车的乘坐舒适性打了折扣，路面的振动感受较为明显。不仅如此，该车在NVH的控制上也仍有进步空间，行驶中的噪音较为明显。

秦真实口碑           秦头条

推荐理由：作为比亚迪王朝系列的一员，该车沿用了家族的龙脸造型设计，辨识度较高，这一标志性设计也逐渐深入人心。在配置上，比亚迪对该车的投入较大，全系标配的LED灯组、贯穿式尾灯、无钥匙进入及一键启动、多功能方向盘等均体现出较高的制作水准和科技感，这一点也符合如今汽车市场对智能化、科技化的需求。

不足之处：该车的后排中间位置没有头枕，在舒适性和安全性上有所欠缺。而在内饰上，塑料材质使用稍多，与精心设计的外观相比，显得有些外强中干。另外，该车的储物空间安排不够合理，前排扶手箱及车门的储物空间在设计细节上需要完善。