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虽然各国对于禁售燃油车的事情尚在计划阶段，但是一些个主流车企们反而有些着急了，越来越多的车企开始加大新能源产品研发投入，想要在禁售燃油车文件公布之前抢占市场。我国目前对于新能源汽车的需求可以说是几何数增长。一方面是针对燃油车的各种限制，降低了燃油车的实用性。另一方面，由于补贴的存在，使得消费者可以相对低价购买到新能源产品。

当然了，对于整个汽车市场来说，购买电动车的消费者仍然是一小部分。编者之前跟别人讨论这个问题的时候，无一例外，大家的想法是第一台车肯定还是要买燃油的。电动车或者插电混动产品可以当做第二台车使用，主要原因还是考虑到了电动车的续航问题和充电问题。果不其然，大力发展电动车有利于经济增长。

目前已经表态禁售燃油车的国家有挪威、荷兰、印度、瑞典、以及欧洲部分国家，此外还包括中国，当然了，这些国家只是表态，并非正式公布相关的文件，也就是说此事尚在计划阶段。然而，有些车企却坐不住了，丰田、大众、奔驰、宝马、沃尔沃、上汽通用，自主品牌有吉利、长安、北汽、比亚迪。其中沃尔沃最早，要在2019年实现产品线的全部电气化，也就是说在今年，我们看到的沃尔沃新车要么是纯电动要么是混合动力汽车。

大众方面则是预计在2030年实现全面电气化，并彻底停售燃油产品，其中包括了奥迪、保时捷以及斯柯达等等；宝马并未公布禁售燃油车的时间，不过要增加旗下的新能源车型，相比之下，宝马更重视对于混合动力产品的开发。奔驰将会在2022年实现全部天气华，并停售传统燃油产品，想要买奔驰燃油车的朋友要抓紧了。

在自主品牌中，长安汽车的决心最大，此前公布的香格里拉计划中，长安就别是要在2025年正式停售燃油车，实现全面电气化。吉利的目标是在2020年实现新能源汽车站产品90%份额。而北汽则将在2020年于北京市区停售燃油车，2025年全国范围停售燃油车。相比之下，在新能源领域已经占据市场优势的比亚迪，反而将这一计划推到了2030年。

随着车企的禁售，也将会加速政策的落实。虽然禁售燃油车并不会影响到我们日常使用它，不过编者预计，一旦我国实现全面禁售燃油车之后，那么针对燃油车的各种出行限制也将会更加的严苛。当然了，大家也不用太过于担心自己车不让上路，按照目前的形势来看，国六的车开到报废的问题不大。至于两桶油的生意怎么办？网友也给出了妙招：

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