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继《乘风破浪》之后，韩寒又将拉力赛车元素搬到电影当中去。作为其导演的新作，电影《飞驰人生》的赛车元素更为浓郁。当然，这些电影的灵感，也和韩寒的赛车生涯息息相关。

这次的《飞驰人生》在故事上围绕了拉力赛事运动的内容进行创作。

影片的开场就提到了30多年前在中国大陆上第一次举办的555港京拉力赛。这场对于当下刚改革开放的中国来说，算得上是史无前例的大赛事了。该赛事总里程3400km，纵贯中国大陆地区7个省市，其中二十余国家部委参与。

当年首届港京拉力赛由于某些原因使得555香烟成为了赛事的主要赞助商，而当年的555斯巴鲁车队涂装也成了不少国内车迷的心中经典形象。并且赛事对于中国热爱赛车的车迷来说也是一个难忘的时刻，因为第一次有中国籍的车手参加国际拉力运动并获得不错的成绩。而且当时香港的艺人也积极地参加到这项赛事当中来，其中就有大家所熟悉的钱嘉乐和成奎安。（真看不出来成奎安大哥当年也是个拉力车手啊）

港京拉力赛共计举办了7届，分别在1985－1987年，1993－1996年。自1994年起，港京拉力赛以其出色的组织工作开始被国际汽联列为亚太拉力锦标赛的一站。在国际上，港京拉力赛以其线路长，规模大，地形变幻莫测，沿途风光绮丽而广获赞誉，成为当时世界上最具魅力的汽车拉力赛之一。

1999年WRC进入中国开始正式拉开世界级拉力系列赛事的序幕，同时推动了CRC在国内的快速发展。而其中在影片开场中出现的车手徐浪的照片，也是当年国内享有很高声誉的顶级车手之一，更是韩寒拉力赛车生涯的导师。令人惋惜的是在2008年“穿越东方拉力赛”中帮助其他赛车脱困时，不慎发生意外。徐浪最终倒在了赛场上，而韩寒特地将徐浪搬上荧幕，也是为了缅怀和纪念这位曾经叱诧国内拉力赛场的传奇车手兼挚友。

影片中还提到了，主角通过拉力赛驾驶经历从而在地下飙车中做到了飘移动作。从这也可以看出，汽车拉力运动与汽车飘移运动有着深厚的渊源。

世界上汽车飘移运动有着两种不同风格的起源，一种是起源于日本场地赛和公路赛的飘移，而另一种就是起源于美国泥地环道赛的美式飘移。其中，最让大家印象深刻的便是美国拉力车手Ken Block（砖叔）的拉力式飘移表演，也成为了众多赛车游戏爱好车对拉力飘移膜拜的经典。

影片《飞驰人生》中的飙车桥段，剧组也是邀请到了国内顶级职业飘移赛车手——张盛钧，作为飘移特技的驾驶车手来完成片中惊险刺激的停车场飘移镜头。关于汽车飘逸运动，我们之前也有文章进行了详细的阐述，感兴趣的朋友也可搜索《硬核，美式飘移方程式和日本的D1GP飘移赛有什么不同？》。

（飞驰人生停车场飘移拍摄片场）

（砖叔Ken Block）

（张盛钧）

如今在国内，各类正规汽车运动赛事也在蓬勃发展，并且这些年国内的汽车赛事及文化正在不断的拉近与民众的距离，也在积极的让更多的民众能够更近距离的了解和体验到赛车运动的魅力。这也和韩寒这些年拍摄与赛车题材有关电影的初衷相同，希望让更多人能够了解赛车运动的魅力。

(CDC中国汽车飘移锦标赛)

（车手与观众签名拍照互动）

小编也曾是CDC的赛车手，在观看到影片结尾的桥段，也难免会热泪盈眶，特别是主角在冲线前的那句“我不是想赢，只是不想输。”有过车手经历的小编太能体会到，在赛场上比的不一定是对手，而是曾经的自己。对手于自己来说，是学习成长和交流的良师益友，而超越自己才是最终的目标。

最后祝愿《飞驰人生》取得好的票房成绩，也期待未来韩寒能够拍出更多专业的能够展现汽车赛事运动魅力的优秀作品。