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在这个环保法规更新的节骨眼儿上，厂商们处理库存车成为了当下比较紧要的任务，同时再加上车市遇冷，经销商也不得不给出大额的优惠，一方面降低国V车型的库存压力。那么，今天我们就来看一看都有什么巨额优惠的产品值得我们关注。

2018款迈锐宝XL

说实话，看到2019款的基本型之后，我对2018款的迈锐宝XL瞬间就丧失兴趣了，当然了，如果你还是比较喜欢传统造型的迈锐宝XL，那么现在入手2018款的车型应该是最合适的时机。编者从部分4S店了解到，当前2018款迈锐宝XL这款车，优惠有6万元到9万元不等，配置越高优惠越大。

其中顶配版本的自动锐尊版优惠接近9万元，几乎等同于一款捷达的价格，而入门版本的2018款迈锐宝XL的门槛也已经低至12万元左右，可以说我们用购买合资A级家轿的钱，现在完全可以入门一台合资B级家轿，动力方面迈锐宝XL提供了1.5T和2.5L两种动力总成可选，此外还有混动车型，这款车除了国V排量和变速箱驾驶感受稍微差一些之外，几乎也没有什么太大的毛病。

君越

君越这款车可以说是常年打折，好好的一款B+级车型，非得要去和迈腾较劲。不过说实话，当初2018款君越刚刚上市的时候，我还是比较看好这款产品的，有趣的是，它的油耗虽然只比迈腾高出一点点，但是受限于品牌的原因，仍然还有很多消费者认为它是油老虎，这里我要为君越证明，它的油耗真没有那么高。

2018款的君越目前全系车型均有6.5万元的优惠，注意哦，这只是进店优惠，如果你购车意愿比较强烈的话，那么再去跟销售顾问砍点价格下来也不是什么难事儿。这个价格也就意味着君越的入门价已经降低至18万元以下，即便是顶配车型也才25万元左右，这个价格还是非常有吸引力的。事实上，编者认为它在豪华程度上，完全可以碾压迈腾以及日系三强车型，舒适性也非常出色。

蒙迪欧

相信很多买蒙迪欧的朋友，都是被它的颜值所打动的，其实我对这款车的关注度比较低，但是考虑已经说了两款美系车了，干脆就跟福特4S店打一个问候电话，顺便咨询一下蒙迪欧最新的优惠情况。果不其然，作为一个低调的产品，它在优惠上采用了"量少时长"的战略，常年3万元左右的优惠，时刻保持着自己在市场上的竞争力。

事实上，蒙迪欧快要消失在消费者的视野了，福特必须要采取一些行动，要知道蒙迪欧这款车还是比较符合年轻消费者需求的，驾驶质感出色、操控乐趣优秀、配置丰富，外观运动，唯独当初曝光了用料存在问题，导致这款车口碑下滑，至今仍不得翻身。当然了，如今这一问题基本上已经得到解决，所以购买蒙迪欧也不用太多顾虑。

写在最后：本来只是想介绍产品优惠，没想到最后成为了"美系B级车一锅炖"，其实相比之下，日系车和德系车在B级市场上比较吃香，这也导致了优惠幅度没有那么大，而美系车在市场不太乐观的情况下，只有以优惠来保持高度性价比，所以说，我认为现在买一些美系的B级车还是非常划算的。