MiVo车库话题解读:
一、比亚迪9年来6次注资腾势,但是至今腾势都在赔钱:成立于2010年的腾势如今已经来到了第九个年头。9年来腾势一共获得了6次比亚迪的增资,而且近三年来更是每年一次增资。但是目前腾势一直在赔钱状态,只能靠母公司输血来维持运营。
二、背靠奔驰却一无所获,戴姆勒还会继续心甘情愿地掏钱吗:目前根据协议,因为比亚迪增资了2亿,又要维持50:50的股比,因此相对应的,戴姆勒也将会在投资2亿元。然而在全国范围内背靠奔驰销售的腾势,销量惨不忍睹,奔驰还会继续心甘情愿地掏钱吗?怕是不大可能。
三、腾势也不是没有努力过,这不刚刚悄悄上市了一台新车:虽然腾势一直以来都是背靠奔驰卖车的,但是9年来只卖了1万余辆,大部分还都是出租车,这样的表现着实不够看的。现在悄然上市了一台新的的腾势450,也没有太多宣传,也没有吸引人的卖点。你不能说腾势没有努力过,但是,似乎收效甚微。
原新闻戳这里:
近日,比亚迪官方就《关于拟对参股公司深圳腾势新能源汽车有限公司增资的议案》发布公告。公告称,比亚迪汽车工业有限公司将对参股公司腾势新能源增资人民币2亿元,并全部作为注册资本,且在增资完成后,比亚迪与戴姆勒对腾势汽车的股权比例仍将保持50:50不变。
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