这款大众最便宜的SUV，11万起能不能买？
大众汽车自18年下半年开始，连续推出三款紧凑级SUV，从而弥补在这一领域的空白。三款车当中探歌以13.98-20.98万元的指导价，成为目前大众旗下最便宜的SUV，现阶段根据地区的不同有着2~3万元的优惠，起步价在11万左右，在同级SUV中属于中等偏下的水平，下面看看探歌到底有哪些优点和不足？
大众车在外观上是非常符合国人审美的品牌之一，探歌以时尚动感的外观设计，捕获了不少年轻人的购买欲望，饱满圆润的车身设计，双色搭配的车身颜色，从任何角度看上去都很漂亮。
内饰用料多以塑料为主，整体布局比较老旧，虽然高配车型融入了红色和橙色饰板的装饰，但依然改变不了与外观的明显反差。
在配置方面入门级较低，仅配备两气囊，高配车型无车辆网，车道保持等科技和舒适功能。自动泊车和座椅加热都为加装的配置。探歌的配置在同级中较低。
长×宽×高[mm] 4318x1819x1582轴距[mm] 2688，车身尺寸和轴距在同级中处于一般水平，后排脚下凸起还是比较高，但整体乘坐表现较好，满载时不是很挤，座椅的填充物充足，乘坐舒适感上佳。普通版本401升的后备箱空间，使储物能力也很有限，四驱版本338升的空间更是小。后排座椅虽然支持比例放倒，但放倒后与后备箱不是全平的状态。
提供三款增压发动机可选， 1·2T版本匹配5档手动变速箱，1·4T高低功率版本均搭载7档双离合变速箱。0~100加速分别为10·6，9·7和9·0秒，家用绰绰有余，也可满足一定的驾驶激情。
探歌成为续维特拉之后在紧凑级SUV里面，为数不多搭载全时四驱系统的车型，最小离地间隙152mm，脱困能力同级优秀。
前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，1·2T版本后悬架为扭力梁式非独立悬架，1·4T版本后悬架为多连杆式独立悬架。整体调校有些偏硬，但对路面的过滤很彻底，乘坐感同级出色，底盘稳定性强。
白希文总结
探歌的内饰用料较差，后备箱空间小，配置较低，但外观年轻时尚，乘坐舒适，底盘稳定和四驱系统同级优势明显，后期维修保养方便，综合下来11万的价格大众探歌值得入手。
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