12万起搭载奇骏的动力系统，这款合资SUV能不能买？
奇骏作为全球车型受到各界消费者的广为好评，其动力系统使用稳定故障率低，并且油耗同级较低，更符合家庭使用，但18·88万元起的售价对于普通家庭来讲有些过高，下面这款合资SUV发动机变速箱与奇骏一样，并且优惠后售价仅为12万元。
作为雷日联盟旗下车型，科雷嘉的外观前部硕大的车标被镶嵌在U型中网内，两侧亮条向外延伸并与前大灯结合，前部设计力量感十足同时又很有层次感。侧面没有过多的点缀，只是过度由前向后提升的造型提升了不少运动效果。尾部多条横幅线条的运用增加了视觉的宽度。整体外观在大气富有力量感的同时又不失时尚动感。
内饰在联盟中属于较高水平，整体设计并不花哨，但又不失档次感，无论是塑料还是皮质用料，触摸手感都很不错，细节上人性化设计也很到位。
在配置方面，全系五气囊，上坡辅助，7英寸液晶仪表，外后视镜电动调节和加热等，副皮囊可手动关闭，在车内活动提高了安全性，这也是雷诺车的特点，但由于车道保持，主动刹车，自适应巡航，座椅通风等科技舒适配置的缺失，与同级相比并不占优势。
长×宽×高[mm] 4508x1836x1610轴距[mm] 2645，整体尺寸属于紧凑SUV的标准范围，车内空间表现充裕，储物空间较多，日常零碎的物品都可以找到合适的地方，472升的后备箱储物空间同级表现一般，还好比较规整。
提供三款日产的动力系统，在新款车型中投放与奇骏相同动力的2·0L发动机，动力表现略强于老款，使用中起步和加速并不显肉，CVT变速箱换挡平顺，所以驾驶激情有所缺失，但家用足以，百公里油耗并不低，平均在9升左右，1·2T增压车型由于匹配6档手动变速箱，销量并不是很好。
前悬架类型 麦弗逊式独立悬架，后悬架类型多连杆式独立悬架，底盘调校和舒适度强于同级逍客，用料扎实，高速行驶稳定。
白希文总结
科雷嘉外观新颖颜值高，内饰强于日系，三大件稳定可靠，目前除了油耗较高以外，并无明显缺点，搭载奇骏的动力系统，12万起值得入手。
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