凤凰网汽车

朗逸对比速腾的话题一直没有间断过，新一代朗逸被更名为朗逸Plus，速腾的大换代还要等到三月份，这就减少了两车的可比性。不过购车者需求随时可能存在，意向购买大众车型的消费者还是会纠结这两款车型，今天咱们就对比一下这两款大众"神车"，2018款朗逸Plus和2018款速腾！

全新朗逸更加年轻

全新朗逸Plus于 2018年5月正式上市，售价区间为：10.99-16.59万元，朗逸采用大众全新MQB平台生产，新平台模块化生产的车型在后期维护保养更为方便，同时车身轻量化得到极大提升，重量相比于2018款速腾要轻77KG，和一个成年人的体重相当。

外观采用大众最新家族设计语言，外观变的更加时尚且沉稳，不再像老朗逸那么中庸，有一丝小号新帕萨特的味道，外形上用了很多直线条，营造出一种很硬朗的视觉感，前脸的三条横杠造型的进气格栅页非常动感，搭配左右两侧大头灯采用LED光源，侧面看比较的修长，从外观上看让人觉得朗逸很霸气。

车身尺寸为4670/1806/1474mm，轴距长2688mm，内饰上延续了大众的家族式设计风格，车内的大部分材质均为塑料材料，但做工以及材料处理上没什么可挑剔的，配置上有多功能方向盘，中控大屏，定速巡航、无钥匙进入/启动、真皮方向盘、主驾座椅腰托和自动空调等。

朗逸乘坐空间在同级车中具有一定的优势，凭借更加柔软、舒适，用料更高档的全车座椅，在乘坐表现方面可以随时调节，体现出朗逸对全车乘员乘坐舒适性方面的偏重，后备箱空间也比较大，装载家用的东西可以说是比较多的。

动力方面搭载1.6L发动机和1.4T涡轮增压发动机两款动力，变速箱方面则依然是采用6速手自一体和7速双离合，分别搭配在1.6L车型和1.4T车型上。

还是更期待新款速腾！

2018款速腾上市时间为2017年10月，售价区间为13.18-21.88万元，目前终端优惠4-5万元左右，还是大众的老平台PQ系列的产物，整体外观设计还是沿用了老一代大众的家族设计语言，不过速腾的外观设计还是非常耐看的，更偏向于年轻消费者，而朗逸外观设计则属于"老少通吃"类的外观设计，线条会更多样让它看起来较为硬朗，车身侧面整洁，同样是溜背式设计，16英寸轮毂，尾部中规中距。

速腾长宽高分别为4655/1780/1453mm，轴距2651mm，朗逸长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距2688mm。车身尺寸和轴距方面，朗逸优势很大，这都要归功于新平台MQB，这一差距只有等新速腾来弥补了。

内饰设计在用料和做工上还是大塑料，中控台材质很好，但是造型已经不属于这个时代了，还是期待全新一代速腾吧！其次在内装配置上安全方面都配备了前排4安全气囊、ESP车身稳定系统、上坡辅助等功能。

后排空间方面，朗逸的后排空间表现也要优于速腾，这得益于新平台，后排空间的大小很受国内消费者的重视，在乘坐舒适性上朗逸为皮革与织物搭配，速腾为真皮材质，觉得哪种更舒服就要看自身需求了，不过速腾在后排配置有中央扶手，在两车后排同时都坐2位乘客的话，速腾的后排中央扶手提供的舒适性就要高不少。

其它配置方面，朗逸没有定速巡航配置，长途驾驶要减分不少。速腾则配置了定速巡航，无钥匙进入启动的配置在用车便利性力压朗逸。灯光配置方面，朗逸全系采用LED远近光大灯+LED时间行车灯，速腾为卤素远近光大灯（可选装氙气大灯），日间行车灯同样需要选装，朗逸在灯光配置方面这次真的诚意满满。

动力有啥区别？

动力朗逸和速腾完全一样，都采用大众EA211 1.4T高功率涡轮增压发动机，匹配7档双离合变速箱，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，虽然采用同样的发动机和变速箱，但在加速性能上差距挺大，朗逸为8.3秒，速腾为9.2秒，为什么会有接近1秒的差距，还是得益于朗逸采用MQB平台后的轻量化占大头。

总结

综合来说，朗逸在空间、售价、科技配置上要优于速腾，速腾在用料、用车便利性上要好过朗逸，从平台和空间来说，选择朗逸准没错，从使用便利性上来说，速腾也不差。

在新款朗逸和旧款速腾两款车中，你是会选择全新朗逸，还是速腾？还是会等等全新速腾？