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国产制造油耗低至3.1升，90天卖出51436台，新车才卖5.99万起

目前随着消费者对汽车的需求越来越强烈，国内的汽车市场也是迅速崛起，在当下最火爆的就是suv市场，这已经成了一个不变的事实。自主suv的火爆已经压过了合资车版头，其实在轿车领域自主品牌一样占据着不小的市场，就光吉利这一家车企已经说明了一切，如今荣威汽车也涌进了这一领域，我们今天要说的就是荣威i5。

外观方面：家族式前脸长得非常大气，多条横幅式倒梯形镀铬进气格栅非常夸大也很帅气，有点雷萨克斯的味道，两边的灯组衔接格栅辨识度很高，前脸的设计完全符合了年轻消费者的审美。

侧面线条流畅，外形硬朗霸气又不失奔放。长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，与英朗、朗逸处于一个级别。米其林轮胎搭配棱角分明的轮毂，不仅弹性满满，还韧性十足。微微上翘的尾部非常动感，可以说，这台车相比i6，造型上更有亮点。

内饰方面：整体以居家简洁为主，中控布局让人感到很亲切，纯黑色的设计比较商务与运动。大面积软皮质包裹，红与黑相得益彰，稳重又不失华丽。还有具备电动调节功能的零重力座椅，豪华与舒适兼备。从配置上看，这台车也非常潮流，保持了荣威一贯的作风：主打车联网。除乞丐版外，都配置了高清触控屏，搭载4G互联娱乐系统，中低配车型也有倒车影像，无钥匙系统，车窗防夹，自动大灯等功能，还是比较实用的。

动力方面：搭载1.5L和1.5T两款发动机，其中1.5T最大功率为：124Kw，最大扭矩为：250N.m，最大马力为：169Ps，变速箱采用的是：5挡手动，CVT无级，7挡双离合 三种变速箱。悬架系统前为：麦弗逊式独立悬架，后为：扭力梁式非独立悬架。而这款车最大亮点就是省油，在前段时间针对1.5升版本开启了试驾活动，在节油挑战中，该车创造了3.1升的超低油耗记录成了，成了公认的省油王者。

小结：荣威i5作为一款一级家用轿车，它的市场表现可谓是一路上涨，上市首月就卖出了11799台，12月份卖出了17170台，今年1月份再次突围达到了19262台。从上市到目前为止短短三个月，也就是90天的销量已经高达51436台，毫不夸张地说这样的势头已经卖到了断货，绝对是名副其实的黑马，5.99万的超低起售价，绝对是上级荣威最厉害的杀手锏，那么大家如何评论这款车呢？