同为日系比轩逸配置高比飞度空间大，10万的落地价值得买吗？
轩逸在紧凑级轿车中销量一直保持着前三甲的位置，省油·空间大·故障率低·配置全面是轩逸立足的根本，而下面这款车轩逸所拥有的一切它都具备，而且配置更高，目前全系优惠2万，入门级只需7·5万，比轩逸同样配置的足足便宜了1·5万，2700mm的轴距比飞度空间更大。
作为轩逸的同门车型，全系两厢版骐达外观更为年轻时尚，双U型前脸设计，视觉冲击力更强，饱满的车身设计，又赋予较强的运动感，同时又不像飞度那么单薄，而且车辆内外的钣金和安全配件也要比飞度更为厚道。
内饰软包处较多，即便是塑料材质，对软性的处理同级也比较出色，看上去不显廉价，视觉亲和力强，但车内后半部分的用料和做工较差，与前排有明显反差，这也是同级比较少见的。
配置方面入门级无车身稳定和牵引力控制系统，安全性较差，不建议入手。但其它车型配置有明显提升均配备了五气囊，并线辅助，车道偏离预警，主动刹车，电动天窗，5英寸液晶仪表，具备导航功能的8英寸中控液晶显示屏，手机互联和车联网等等，比同门轩逸的配置还要高，在同级中表现优秀。
长×宽×高[mm] 4393x1766x1524轴距[mm] 2700，车身尺寸和轴距在两厢车中都属于较大水平，在加上日产对车内空间独特的设计，使其空间十分宽敞，满载时也有各自的活动空间，435升的后备箱储物空间完全可以满足家用，比2530mm轴距的飞度大出太多。
全系搭载一台1·6自吸发动机，最大功率[kW]93最大马力[Ps]126最大扭矩[N.m]154，匹配5档手动和CVT变速箱，与轩逸的动力系统完全一致。
动力表现一般，够用水平，但驾驶舒适，换挡平顺，平均油耗在6升左右，更符合家庭使用。
前悬架类型麦弗逊式独立悬架，后悬架类型扭力梁式非独立悬架，底盘调校偏硬，但得益于座椅填充物足与合理的设计，所以整体舒适感并不是很差，比飞度略强，168mm的底盘高度，在同级也是比较高的。
白希文总结
如果对动力没有过高的要求，空间，配置，颜值等综合表现，更贴近家用骐达是最合适的一款，而且价格比轩逸更低，10万的落地价值得入手。
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