凤凰网汽车

日系车在国内所占据的市场份额不低，丰田本田日产都有固定的拥护者，特别是丰田，可以说在各个细分领域都有车型布局，而本田相对来说则没有那么全面了，特别是在硬派越野这个领域，本田似乎一直都没有代表作。不过随着本田passport的来临，这种局面将被打破，这款车相对于本田其他的SUV车型来说，会更加强调越野性能，实力不容小觑。

外形上，本田Passport可归纳为两个字，即粗犷和阳刚。其前格栅采用了倒梯形设计，内置镂空的黑色图案进行装饰，而其上部黑色装饰板直接延伸至两侧大灯组内部，看上去车头十分宽大霸气，整体比起CRV冠道更显得硬朗。另外，大灯组的设计也颇为科技，排列的LED灯组很是精致。

侧面设计上，本田Passport运用平直、有力的线条塑造肌肉感，轮毂也进行了熏黑处理，轮胎上方以及车身四周都带有黑色套件包围，进一步彰显其硬派的风格。车尾方面，尾灯比较小巧，与威武的车身形成一种反差。底部厚重的包围、双边双出式的排气孔也没有缺失。

相对于硬朗的外形，本田Passport的内饰相对来说则显得更加城市化，设计简约却不简单。全黑色的内饰看上去不失野性，中控台 搭载的屏幕看起来科技感十足，同时液晶仪表也有出现。换挡机构还采用了按键式设计。

而车身尺寸上面，具体参数尚未曝光，但是据悉跟冠道差距不大，车内同样采用5座设计，乘坐空间表现出色，后备箱的表现也异常惊人，在常规状态下，就可达到1161L，而在后排座椅放倒的情况下，甚至可以达到2206L，并且车内还在后备箱地台下设有储物格，实用性能极高。

动力方面，本田Passport搭载3.5L V6发动机，最大功率280马力，匹配ZF 9速自动变速箱，此外，该车还配备i-VTM4四驱系统，带有正常、雪地、泥地、沙地四种模式，并且本田还在四驱车型上抬高了离地间隙，保证越野通过性能。

这款车主要是以北美市场为主，是否会引入国内，还没有确切的消息，不过日前广汽本田传出，将引入一款全新的中型SUV车型，纵观本田所有产品布局，最接近全新中型SUV的车型大概就是这款本田Passport了。当然，也许有人会认为，这款车跟冠道的定位有一定的重合，引入国内能有市场吗，实际上，除了尺寸有些接近之外，这两款车的侧重点完全不同，如果户外越野爱好者，相信对于这款车的喜爱会高于冠道吧。所以，本田如果能将此车引入，相信还是会得到特定消费者的喜爱的。